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Great Western (1912-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 ARCOVERDE
(antiga BARÃO DO RIO BRANCO)
Município de Arcoverde, PE |
| Linha Centro - km 269 (1960) |
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PE-3356 |
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Inauguração: 13.05.1912 |
| Uso atual: centor cultural |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro Central de Pernambuco foi aberta em 1885, de Recife a Jaboatão,
pela Great Western do Brasil, empresa inglesa que mais tarde viria
a incorporar quase todas as ferrovias de Pernambuco, estendendo-se
pelos Estados limítrofes. Aos poucos, a linha foi sendo estendida,
somente chegando ao seu extremo, em Salgueiro, no ano de 1963, sem
se entroncar com linha alguma na região. Antes disso, em 1950,
a União incorporou a rede da Great Western, que passou a se
chamar Rede Ferroviária do Nordeste. A EFCP passou a se chamar
Linha Centro. Esta linha, que como toda a RFN passou a ser controlada
pela RFFSA a partir de 1957, passou a ser operada por esta a partir
de 1975. Em 1983, os trens de passageiros foram suprimidos e mantidos
apenas no trecho entre Recife e Jaboatão, como trens de subúrbio.
Atualmente (2005), de Jaboatão para a frente, a linha está
abandonada, sem movimento ferroviário por parte da CFN, concessionária
da linha desde 1997. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Arcoverde foi inaugurada em 1912, com o nome de Barão
do Rio Branco - ou simplesmente Rio Branco, no povoado
de Vila Olho D'Água dos Bredos. O Barão do Rio Branco
(José Maria da Silva Paranhos Junior) havia falecido
três meses antes, no Carnaval de 1912, e certamente por isso
a estação ganhou um nome diferente do povoado. Foi ponta
de linha da Central de Pernambuco desde sua inauguração
até 1930, quando foi aberta a estação seguinte,
Henrique Dias. A partir de Rio Branco, a estrada passou
a tomar o rumo nordeste, no sentido da Paraíba. Em 1943, ela
e o município, que o era desde 1928, passaram a se chamar Arcoverde.
A estação, desativada desde princípios dos anos
1980, ainda está de pé, é hoje uma casa de cultura.
"O uso atual dos vários prédios da estação é variado. Uma
parte está abandonada, mas aparentemente conservada. O prédio
ACIMA: Incêndio na estação, em
19 de fevereiro de 2012 (http://arcoverdeeventos. blogspot.com).
principal - o armazém - é a 'Estação da cultura', onde
tem (ou tinha) apresentações de teatro e aulas de capoeira. Existem
2 tambores grandes, possivelmente para colocação de combustível das
locomotivas. A linha que passa no centro da cidade foi coberta em
alguns pontos da cidade por asfalto, calçamento ou praça. Neste ponto
a linha toma rumo noroeste por intervenção do deputado Monsenhor Arruda
Câmara, que desviou para que passasse em Afogados da Ingazeira, sua
cidade, e de lá seguisse para Serra Talhada voltando ao rumo oeste.
Pelo projeto inicial ela seguiria por Custódia até chegar em Serra
Talhada" (George Mascena, 06/2008). Às vésperas
de seu centenário, o prédio da estação
está em péssimas condições, especialmente
depois de um incêndia que a atingiu em fevereiro deste ano.
(Fontes: Pedro Salviano Filho; Roberto Moraes Filho;
Luiz Ruben F. de A. Bonfim; André Luiz; George Mascena; http://
arcoverdeeventos.blogspot.com; Guia Geral das Estradas de Ferro do
Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação, em 2002. Acervo Luiz Ruben F. de A.
Bonfim |
A estação, em 2002. Acervo Luiz Ruben F. de A.
Bonfim |
A estação, em 2002. Acervo Luiz Ruben F. de A.
Bonfim |
A estação de Arcoverde, em 2008. Foto George Mascena |
A estação em 2011. Foto André Luiz |
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| Atualização:
25.03.2012
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