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E. F. Leopoldina
(1916-1975)
RFFSA (1975-1994) |
 RAUL
SOARES (antiga MATIPOÓ)
Município de Raul Soares, MG |
| Linha de Caratinga - km 530,317 (1960) |
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MG-1781 |
| Altitude: 293 m |
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Inauguração: 20.02.1916 |
| Uso atual: unidade de saúde, biblioteca
e casa da cultura |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1916 |
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| HISTORICO DA LINHA: Este trecho
da Leopoldina na verdade era uma junção de várias linhas isoladas
originalmente, construídas em épocas diferentes. O trecho entre Entre
Rios (Três Rios e Silveira Lobo foi aberto em 1903 e 1904; o seguinte,
até a estação de Guarani, ficou pronto em 1883 e havia sido construído
e operado pela Cia. União Mineira, até a entrega à Leopoldina, em
1884; o trecho entre esse ponto e Ligação ficou pronto em 1886, enduanto
daí para a frente, até Ponte Nova, foi entregue entre os anos de 1879
e 1886. Entre 1912 e 1926, entregou-se a linha até Matipoó (Raul Soares)
e finalmente, em 1931, a linha chegou a Caratinga, de onde não passou.
Havia um trem de Barão de Mauá, no centro do Rio de Janeiro, para
Caratinga, via Petrópolis, todos os dias, desde que a linha completa
foi entregue, em 1931. Sem trens de passageiros desde os anos 80 (em
1980 ainda existiam trtens mistos fazendo o serviço de passageiros
entre Ubá e Caratinga, vindo de Recreio, na antiga linha-tronco
da EFL), a linha foi erradicada em 1994 nos
trechos Três Rios-Ligação e Ponte Nova-Caratinga; o trecho intermediário
consta até hoje como tendo "tráfego suspenso". |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Matipoó foi aberta em 1916, construída sobre
um brejo, aterrado por Francisco Abrantes Costa. O prédio
mantém um dístico com a data de sua conclusão
- também 1916. O primeiro agente ferroviário da estação
foi Alcides Figueiras (segundo Hélio Valle).
Passou a chamar-se Raul Soares em 01/12/1924, o que foi a origem
do atual município, desmembrado do de Matipoó
(Nota: algumas literaturas referem-se ao nome antigo
ACIMA: Pátio de Raul Soares, possivelmente anos
1940 (Autor desconhecido).
como sendo Matipó). Quanto a Raul Soares
(1877-1924), era governador do Estado na época (1924), e faleceu
antes do término de seu mandato, iniciado em 1922. Daqui estava
projetado, nos anos 1920, um ramal para alcançar Manhuaçu,
então ponta da linha de Manhuaçu, mas este nunca
saiu do papel. A estação de Raul Soares permaneceu
como ponta de linha até 1931, quando o prolongamento da linha
até Caratinga foi entregue ao tráfego. Pelo menos
até 1980 ainda trafegavam por ali trens mistos, trazendo passageiros
para a estação. Em 2002, a situação da
estação era como segue: "De acordo com inscrições
na fachada, a construção data de 1916, mesmo ano em que chegaram os
trilhos da Estrada de Ferro Leopoldina, fazendo da antiga estação
de Matipó (como era conhecida) ponto final do terminal Ponte Nova/Caratinga.
A
ACIMA: Provavelmente anos 1960, a foto mostra o pátio
e a estação de Raul Soares (Site http://pascoalonline.blogspot.com).
cidade abriu espaço para o crescimento comercial, firmando-
se como grande centro comerciário da região da Zona da Mata. Através
de relatos entre os moradores, conseguimos perceber o quão estas linhas
e o dinamismo provocados por elas fazem falta, ficando perpetuadas
na memória. Com o "desenvolvimento" dos meios de transporte, o transporte
rodoviário se demonstra mais interessante do que o ferroviário, deixando
este significativamente estagnado. Após estragos causados pelas enchentes
de 1979, a circulação na estação ficou totalmente suspendida. Em 1990
a prefeitura Municipal após conseguir o termo de permissão de uso
(TPU) realizou reforma no prédio, mantendo características originais
e transformando a edificação em um centro cultural, e
Raul Soares (1877-1924) |
ainda no entorno do terreno
da estação três praças e a plataforma de embarque rodoviário.
Típico exemplar da arquitetura ferroviária mineira, a antiga
estação de ferro está implantada em terreno plano, recuada
em relação à avenida e no alinhamento do passeio em relação
à rua posterior - Wilson Damião. O embasamento em alvenaria
de pedra eleva-a cerca de 70 centímetros, conformando a plataforma.
Esta é coberta pela extensão do beiral, que é sustentado por
mãos francesas em madeira. O
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telhado, estruturado em madeira e coberto
com telha francesa, possui duas águas. O prédio possui 220 m² de área
construída em paredes de tijolo maciço, revestidas com argamassa pintadas
na cor amarela. O chapisco pintado na cor cinza compõe o barrado que
contorna o edifício. As esquadrias em madeira são pintadas na cor
vermelho terra, sendo as janelas compostas por duas folhas externas
divididas em veneziana e vidro, e duas folhas internas
ACIMA: Pátio e estação de Raul
Soares operando com locomotiva diesel-elétrica, provavelmente
nos anos 1970 (Site http://pascoalonline.blogspot.com).
almofadadas; as portas, uma ou duas folhas almofadadas com
bandeira fixa em vidro; e, o portão, uma folha de correr em tábuas,
dispostas de forma diagonal (espinha de peixe). Em suas dependências
funcionam: Biblioteca, Junta Militar e Casa da Cultura. Esta corresponde
ao antigo depósito, que possui piso em pedra ardósia com detalhe em
tabuado e teto em telha vã. A Junta Militar situa-se em cômodos, que
eram destinados aos funcionários da rede ferroviária, possuindo pisos
em cerâmica, cimentado e teto em telha vã. O acesso à Biblioteca não
foi possível pois se encontrava fechada. Em ambas empenas há em alto-relevo
com o nome da estação, Raul Soares. A edificação encontra-se em bom
estado de conservação, apresentando apenas manchas de umidade na base
das paredes, ressecamento das madeiras das esquadrias e desgaste do
piso em granito bruto da plataforma" (Cintia Honorato,
Câmara Municipal de Raul Soares, 2001). Em outubro de 2011,
a antiga estação ainda funciona como sede do CRAS, biblioteca e casa
da cultura, sendo que a Junta Militar mudou-se para um novo endereço.
(Fontes: Pedro Leal Dutra; Amadeu Miguel Gomes;
Carlos Magno Pires de Paiva, 2008; Hélio Valle; Cintia Honorato;
Câmara Municipal de Raul Soares, 2001; http:// pascoalonline.
blogspot.com; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias
Levi, 1932-1980) |
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| Atualização:
18.10.2011
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