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E. F. Leopoldina
(1880-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 VISCONDE
DO RIO BRANCO
Município de Visconde do Rio Branco,
MG |
| Linha de Caratinga-km 320,946 (1960) |
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MG-0860 |
| Altitude: 334 m |
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Inauguração: 28.02.1880 |
| Uso atual: Secretaria de Saúde |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: Este trecho
da Leopoldina na verdade era uma junção de várias linhas isoladas
originalmente, construídas em épocas diferentes. O trecho entre Entre
Rios (Três Rios e Silveira Lobo foi aberto em 1903 e 1904; o seguinte,
até a estação de Guarani, ficou pronto em 1883 e havia sido construído
e operado pela Cia. União Mineira, até a entrega à Leopoldina, em
1884; o trecho entre esse ponto e Ligação ficou pronto em 1886, enquanto
daí para a frente, até Ponte Nova, foi entregue entre os anos de 1879
e 1886. Entre 1912 e 1926, entregou-se a linha até Matipoó (Raul Soares)
e finalmente, em 1931, a linha chegou a Caratinga, de onde não passou.
Havia um trem de Barão de Mauá, no centro do Rio de Janeiro, para
Caratinga, via Petrópolis, todos os dias, desde que a linha completa
foi entregue, em 1931. Sem trens de passageiros desde os anos 1980
(em 1980 ainda existiam trtens mistos fazendo o serviço de
passageiros entre Ubá e Caratinga, vindo de Recreio, na antiga
linha-tronco da EFL), a linha foi erradicada
em 1994 nos trechos Três Rios-Ligação e Ponte Nova-Caratinga; o trecho
intermediário consta até hoje como tendo "tráfego suspenso". |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Rio Branco foi inaugurada em 1880. Mais tarde, nos anos
1940, seu nome foi alterado para Visconde do Rio
ACIMA e ABAIXO: N usina de açúcar existente
próxima à estação de Visconde do Rio Branco,
linha e material rodante próprios carregam cana das plantações
(Fotos Folha de S. Paulo, sem data).
Branco. Pelo menos até 1980 ainda trafegavam por ali trens
mistos, trazendo passageiros para a estação. A linha,
entre Ubá e Ponte
 ACIMA:
A banda da Filarmônica Rio Branco, em fotos dos anos 1970, tocava
à beira da linha. Os trens já não passavam com
tanta frequência quanto antes (Autor desconhecido). ABAIXO:
A estação de Visconde do Rio Branco, ainda com seu pátio
e desvios, em 1987 (Foto Hugo Caramuru).
Nova, nunca foi oficialmente suprimida; o movimento, porém,
é nulo. A estação está desativada há
anos. Os trilhos ainda estão
expostos. "A estação foi literalmente
"engolida" pelo aglomerado urbano. Está fechada e aparentemente sem
utilização prática" (Gutierrez L. Coelho, 06/2004).
Em 2011 está funcionando como sede da secretaria municipal
de saúde.
ACIMA: Mapa
dos anos 1950 mostra a linha passando pelo município de Visconde
do Rio Branco (mapa parcial) (IBGE: Enciclopédia dos Municípios
Brasileiros, vol. VII, 1960).
(Fontes: Gutierrez L. Coelho; Elias Torrent; Hugo Caramuru;
Folha de S. Paulo; Edmundo Siqueira: Resumo Histórico da Leopoldina
Railway, 1938; Cyro Pessoa Jr.: Estudo Descritivo das Estradas de
Ferro do Brasil, 1886; IBGE:
Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, vol. VII, 1960;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-80) |
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A estação de Visconde do Rio Branco, em 2001.
Autor desconhecido |
A estação em 06/2004. Foto Gutierrez L. Coelho |
A estação em 08/2005. Foto Elias Torrent |
A estação em 4/2011. Foto Pedro Leal Dutra |
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| Atualização:
19.02.2012
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