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Adamantina
Florida Paulista
Parada Atlântica
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Tronco oeste CP-1970
IBGE-1973
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 1977
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Cia. Paulista de
Estradas de Ferro (1959-1971)
FEPASA (1971-1998) |
FLORIDA
PAULISTA
Município de Florida Paulista, SP |
| Linha-tronco oeste - km 626,197 |
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SP-0828 |
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Inauguração: 25.05.1959 |
| Uso atual: abandonada |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1959 |
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| HISTORICO DA LINHA: O chamado
tronco oeste da Paulista, um enorme ramal que parte de Itirapina até
o rio Paraná, foi constituído em 1941 a partir da retificação das
linhas de três ramais já existentes: os ramais de Jaú (originalmente
construído pela Cia. Rio-clarense e depois por pouco tempo de propriedade
da Rio Claro Railway, comprada pela Paulista em 1892), de Agudos e
de Bauru. A partir desse ano, a linha, que chegava somente até Tupã,
foi prolongada progressivamente até Panorama, na beira do rio Paraná,
onde chegou em 1962. A substituição da bitola métrica pela larga também
foi feita progressivamente, bem como a eletrificação da linha, que
alcançou seu ponto máximo em 1952, em Cabrália Paulista. Em 1976,
já com a linha sob administração da FEPASA, o trecho entre Bauru e
Garça que passava pelo sul da serra das Esmeraldas, foi retificado,
suprimindo-se uma série de estações e deixando-se a eletrificação
até Bauru somente. Trens de passageiros, a partir de novembro de 1998
operados pela Ferroban, seguiram trafegando pela linha precariamente
até 15 de março de 2001, quando foram suprimidos. |
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A ESTAÇÃO: A estação de
Florida Paulista foi inaugurada em 1959 no antigo povoado de
Aguapeí do Alto, patrimônio fundado por diversos
imigrantes em 1941, com a derrubada das matas existentes e já
na espera dos trilhos dos planos da Cia. Paulista de Estradas de Ferro
- que, no final, somente o alcançaram em 1959, quando a localidade,
já com o nome atual, já era município havia já
ACIMA:
Já a diesel, provavelmente anos 1960, mas ainda com carros
de madeira, o trem da Paulista em Florida Paulista (Foto Jovani Garcia).
ABAIXO: Uma parada na estação de Florida Paulista em
1 de janeiro de 1993, o trem da FEPASA com a pintura "Ave-Maria"
espera embarque (Foto Carlos R. Almeida).

11 anos então. A ferrovia esteve presente com seus trens de
passageiros até o ano 2000. Em março de 2001, quando
esses trens foram extintos por uma desinteressadíssima Ferroban,
eles já não passavam por ali desde o final do ano anterior
(embora isso, por cotnrato, não pudesse ocorrer). A estação,
que já estava fechada havia pelo menos um quinquênio,
funcionava apenas como parada - quando algum passageiro ainda se aventurasse
a desembarcar ou embarcar ali. Já em outubro de 2001, sua

ACIMA: Carregador de grãos, em 11/2008
(Foto Rafael Correa). |
descrição não
era nada animadora: "É uma estação
de alvenaria, abandonada, servindo de ponto para usuários
de drogas, como pude constatar pessoalmente. Ao chegar lá,
avistei uma pessoa fumando maconha dentro da estação"
(Fábio Vasconcelos, 12/10/2001). A descrição
de 2001 ainda servia, infelizmente, para novembro de 2008,
quando Rafael Correa esteve por lá fotografando:
o abandono continuava e o descaso era grande. Próximo
à estação e à linha ele encontrou
uma estrutura de metal, abandonada, claro (ver ao
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ACIMA: A desolação chama a atenção
num pátio totalmente esquecido e abandonado na estação
de Florida Paulista (Foto Mario Favaretto, 22/5/2010).
lado), que parecia ter sido utilizada no carregamento
de grãos nos trens, no tempo em que a ferrovia ainda tinha
algum interesse neste tipo de carga em Florida. O pátio
ferroviário fica localizado fora - ou nos limites - da área
urbana da pequena cidade de apenas 11.000 habitantes espalhados pelo
município todo, o que contribui para o seu esquecimento.
(Fontes: Carlos R. Almeida; Mario Favaretto; Jovani
Garcia; Fabio Vasconcellos; Hermes Y. Hinuy; Rafael Corrêa;
Artur V. da Silva; Cia. Paulista: relatórios anuais, 1920-69;
IBGE, 1973; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Florida Paulista, em foto de 21/12/1993. Foto Hermes Y. Hinui |

A estação em 12/10/2001. Foto Fabio Vasconcelos |

A estação em 12/10/2001. Foto Fabio Vasconcelos
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A fachada da estação, em 30/12/2001. Foto Hermes
Y. Hinuy |

A plataforma da estação, em 30/12/2001. Foto Hermes
Y. Hinuy |

A estação em 04/2006. Foto Artur V. da Silva |

A estação, ainda abandonada em 11/2008. Foto Rafael
Correa |
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| Atualização:
28.10.2011
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