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Nova Nipônia
Lussanvira
Ilha Seca
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ramal de Lussanvira-1950

OESP - 1928
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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E. F. Noroeste do Brasil (1910-1962)
LUSSANVIRA
Município de Pereira Barreto, SP
Linha-tronco original - km 386,325   SP-1464
Ramal de Lussanvira - km 106,750   Inauguração: 13.05.1910
Uso atual: submersa   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d (já desaparecido)
 
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Lussanvira, era parte do tronco da Noroeste até pelo menos 1940, quando a variante mais ao sul foi terminada, ligando Araçatuba a Jupiá. O trecho foi abandonado por passar por uma zona de malária muito intensa, onde prevalecia o impaludismo, causando problemas para os ferroviários e moradores da região. Nesse ano, o trecho entre Lussanvira e Jupiá foi suprimido, pois era o que apresentava piores condições para tráfego e povoamento. Por volta de 1962, o ramal foi definitivamente extinto, e todo o trecho junto a Lussanvira, incluindo a própria estação, foi submergido pela construção da represa de Três Irmãos.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Lussanvira foi aberta no tronco da
O que significa Lussanvira? É nome guarani? Não: quando o Dr. Sampaio Corrêa dirigiu a construção final da linha de Araçatuba ao Itapura (1908-10), quis comemorar numa estação a cooperação dos seus auxiliares, engenheiro Ludgero Dolabela, Roberto Sanson, Vitorino Avila e Pereira Travassos e deliberou formar o nome da referida estação com uma sílaba de cada nome: Lu (LUDGERO), San (SANSON), Vitorino (VI) e Pereira (RA). Deu Lussanvira (Luiz de Sá Carvalho).
Noroeste em 1910. Em 1940, passou a fazer parte do ramal de Lussanvira, como estação terminal, dando a estação o nome ao ramal. Em 29/4/1947, passou também a funcionar uma agência telegráfica da ferrovia em Pereira Barreto, a 6 km desta estação. A
estação foi desativada por volta de 1962, com o ramal. Em 1990,
ACIMA: Mapa da região de Lussanvira em 1967. Hoje, com a abertura da barragem de Três Irmãos rio acima, a vila está submersa. Realmente, a distância para a cidade de Pereira Barreto era pequena, e havia uma ponte rodoviária para atingir a cidade a partir da estação. A cidade está junto à margem sul do Tietê e a estação na sua ponta leste - assinalada como "antiga estação da NOB" (Acervo do IBGE-SP). ABAIXO: Mesmo em escala menor, é fácil verificar que toda a área do bairro de Lussanvira está debaixo d'água em 2009. Basta comparar as duas linhas amarelas que convergem em "v" na cidade de Pereira Barreto, acima, com as duas ruas que já convergiam em 1967 e davam acesso à ponte que também desapareceu (Google Maps, 9/9/2009).
toda a região foi submergida pela represa de Três Irmãos, incluindo a estação de Lussanvira. A placa da estação foi levada para Pereira Barreto. Em 1997, um filme brasileiro mostrava a estação de Lussanvira, mas montada na estação de Anhumas, em Campinas, da ABPF...
(Fontes: Hermes Y. Hinuy; Fernando da Silva Rodrigues; Marcelo Tallamo; Museu Histórico de Bastos; Luiz de Sá Carvalho: Rumando para o Oceano Pacifico, FCESP, 1942; Google Maps; O Estado de S. Paulo, 1928; E. F. Noroeste: relatórios oficiais, 1937-54; ABPF-SP; IBGE-SP; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht)
     

Aspecto da cidade, provavelmente anos 1940. Foto cedida por Fernando da Silva Rodrigues e Marcelo Talamo

Aqui, a estação de Lussanvira aparece ao fundo, provavelmente nos anos 1960. Foto cedida por Fernando da Silva Rodrigues e Marcelo Talamo

A estação, provavelmente anos 1950. Foto do acervo do Museu Histórico de Bastos, SP, cedida por Hermes Y. Hinuy
     
     
Atualização: 10.12.2011
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.