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| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Aguapeí Mirandópolis Machado de Mello ...  Tronco NOB - 1935 
mapa-1946 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Noroeste do
Brasil (1936-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 MIRANDÓPOLISMunicípio de Mirandópolis, SP |
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| Variante de Jupiá - km 93,700 (1937) | SP-1656 | ||||||||||
| Linha-tronco - km 374,700 (1949) | Inauguração: 31.03.1936 | ||||||||||
| Uso atual: oficina de artes | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1936 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com o Paraguai, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da Refesa. Transportou passageiros até cerca de 1995, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a Refesa deu a concessão da linha para a Novoeste, que transporta cargas até hoje. | |||||||||||
A ESTAÇÃO: A cidade de Mirandópolis
foi fundada em 1934, com o nome de São João da Saudade,
dois anos antes da inauguração da estação
ferroviária, que passaria a ser a ponta da variante de Jupiá,
em 1936. Em 1940, a estação passou a integrar a linha-tronco
da Noroeste. Por algum tempo, nos anos 30, chamou-se Comandante
Arbués (por causa do comandante Pedro Arbués,
da  ACIMA: Meninas na plataforma da estação abandonada de Mirandópolis, em 2003. Ao fundo, o trem cargueiro vem e passará direto pela estação, ao contrário dos dias de outrora (Foto Ana Cristina Caldatto). Força Pública do Estado), mas curiosamente a estação já tinha o nome de Mirandópolis, em homenagem ao senador Rodolfo Miranda, e acabou nomeando a cidade. Tornou-se município em 1944. "durante o início de minha infância e até os 11 anos (1985) eu brinquei muito nesses trilhos e o quintal do Hotel Paz, da minha avó, dava nos trilhos, quase do lado da estação" (Carlos Eduardo Vercelino, 01/2007). A estação estava abandonada em 2006; em 2009, funcionava como oficina de arte. (Fontes: José H. Bellorio; Marcello Tálamo; Antonio A. G. Mietto; Marcelo Braguini Ferreira; Folha da Região, Araçatuba, 13/9/2009; IGC; E. F. Noroeste: relações oficiais de estações, 1937/49; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 07.05.2011 | |||||||||||
