| Home | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Outras estações: | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Coronel Manuel Joaquim Santa Esméria Moçambo ... 
Ramal da Juréia - 1935 ... 
Guia Levi - 1941 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2007 ... |
|||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Sobre o autor Links |
|||||||||||||||||||||||||
| Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1913-1966) | ||||||||
 SANTA
ESMÉRIA Município de Muzambinho, MG |
||||||||
| Ramal de Juréia - km 17,334 (1938) | MG-2498 | |||||||
| Inauguração: 25.12.1913 | ||||||||
| Uso atual: demolida | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1913 (já demolido) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Tuiuti, nome inicial do ramal da Mogiana que corria todo ele em território mineiro, teve sua origem na E. F. Muzambinho, adquirida pela Mogiana junto ao Governo daquele Estado em 30/07/1907, antes inclusive da ferrovia ter suas obras iniciadas. Em 1913, a linha foi finalmente aberta de Guaxupé a Muzambinho, e em 1914 chegava a Tuiuti, antigo nome da estação de Juréia, onde se encontrava com a linha da Rede Mineira que vinha de Cruzeiro, na Central do Brasil, no leste do Estado de São Paulo e atravessava todo o sul do Estado de Minas Gerais. Em 1944, o ramal passou a se chamar ramal de Juréia. Finalmente, em 7/11/1966 o ramal foi fechado definitivamente pela Mogiana, e os trilhos retirados alguns anos depois. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Santa Esméria foi inaugurada seis meses depois do
ramal, no natal de 1913. Porém, sua abertura provisória
ao tráfego deu-se com autorização do ofício
64H, em 28 de novembro, quase um mês antes (relatório
da Mogiana, 1913). "O maquinista desconhecia o trajeto
pois era a primeira vez que ia a Juréia. Mesmo assim, a viagem
corria sem novidades até à Estação de
Santa Esméria, onde fez uma rápida parada. Enquanto
desciam e subiam os passageiros, ele passava os olhos nas engrenagens
da máquina, aguardando a ordem de partida. O chefe da estação
tinha um papagaio de estimação. Para não perder
sua companhia e não tendo ninguém para ouvir durante
o dia, que custava a passar, dependurou-o na porta do escritório.
O maquinista ouviu o sinal o apito e se arrancou. Andou alguns passos,
quando notou que o chefe da estação, esbaforido, foi
correndo ao seu encontro. E houve aquele bate-boca de autoridade desacatado.
Até que se descobriu ser o papagaio a ter dado o sinal de partida.
Assim, a discussão se transformou em risadas" (Olavo
Amadeu de Assis, "O ferroviário nos trilhos da
saudade", 1985). Foi desativada com o fim do ramal, em 1966.
Já foi infelizmente demolida. "Cheguei nesta época (1983)
a visitar a estação de Santa Esméria, perto de Muzambinho. Estava
abandonada, e lembro-me também do dia em que eu voltava de Alfenas
e vi tratores demolindo a estação" (Rômulo Fávero, 2002). Mas
alguém fotografou a estação já desativada
e sem trilhos, em 1972: "Sou um eterno apaixonado por nossa história
férrea. Especialmente a Cia. Mogiana ao qual através de meu padrasto
e seu pai (ao qual também considero como avô) pude conhecer estórias
e passagens marcantes dos idos da década de 1940. Este meu avô foi
chefe de estação na já demolida Estação Santa Esméria, entre Guaxupé
e Muzambinho. Seu nome, Edmundo Bitencourt Costa e meu querido padrasto
Edilberto Maia Costa, já falecidos. Em uma visita à estação ainda
quando existia, tiramos várias fotos que gostaria também de dividir
com aqueles que como nós, acreditam que é com a verdadeira história
e o seu devido registro é que se constrói uma verdadeira nação, calcada
no respeito e na admiração ao trabalho e pioneirismo daqueles que
nos antecederam. As fotos são de janeiro de 1972. Não poderíamos nem
imaginar que após 32 anos as fotos estariam disponíveis aos olhos
do mundo. Gostaria de salientar a personalidade marcante e a rigidez
ética e moral do chefe Edmundo Bitencourt Costa ao qual o relato dos
familiares comprovam e engrandecem, e que estas fotos sejam em sua
homenagem" (Rogério Fontes Morello, 03/2004). (Fontes: Eduardo Roxo Nobre; Rogério Fontes Morello; Cia. Mogiana: Relatórios anuais, 1900-69; Mapas - acervo R. M. Giesbrecht) |
||||||||
|
||||||||
| Atualização: 14.06.2011 | ||||||||
