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Preá
Stevenson
Angá
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IBGE-1957
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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| Cia.
Mogiana de Estradas de Ferro (1927-1970) |
STEVENSON
Município
de Araguari, MG |
Linha do
Catalão - km 774,022 (1927)
Linha do Catalão - km 768,650 (1938) |
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MG-1678 |
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Inauguração: 10.02.1927 |
| Uso atual: abandonada |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1927
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha do Catalão foi construída entre 1888
e 1889 até Uberaba, tendo chegado em 1895 a Uberabinha (Uberlândia)
e 1896 a Araguari. Continuação da linha do Rio Grande
a partir da estação de Jaguara, às margens do
rio Grande e já em território mineiro, a idéia
da Mogiana era alcançar Catalão, em Goiás (daí
o nome) e dali seguir para Belém do Pará, coisa que
nunca aconteceu. Na verdade, a E. F. de Goiás acabou por construir
esse trecho, chegando até Goiânia e Brasília.
Em 1915, o ramal de Igarapava foi prolongado para além de Igarapava
de forma a alcançar a linha do Catalão um pouco antes
de Uberaba, em Rodolfo Paixão. A nova linha provou ser mais
econômica do que o trecho da linha do Catalão entre o
rio Grande e Uberaba, trecho este que foi abandonado definitivamente
em 1976, depois de ser separado da linha do Rio Grande em 1970 por
causa da construção da represa de Jaguara. O trecho
a partir de Uberaba foi, então, incorporado ao ramal de Igarapava
e, em 1979, totalmente retificado a partir de Ribeirão Preto
até Araguari. Trens de passageiros percorreram o trecho até
1979 e depois o trecho retificado até 1997, quando foram suprimidos,
já pela Fepasa. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Stevenson deveria se chamar Itirahy,
mas, com a aposentadoria, por doença, do Inspetor-Geral da
Cia. Mogiana, dr. Stevenson, alterou-se o nome, na sua inauguração
em 1927. para o atual. Em 1970, com a entrega da variante Ômega-Araguari,
a estação foi substituída por uma nova versão
(com o mesmo nome), na variante, e ficou fora dos trilhos. "O
prédio da antiga estação de Stevenson, depois
da foto do seu site, sofreu a pior das agressões que ele poderia sofrer.
A entrada de passageiros (mostrada abaixo na foto de 2001) foi aterrada
e a cobertura da plataforma, retirada. O dono do terreno onde está
a estação, que se diz dono do prédio, numa tentativa de transformá-lo
em 'forró', demoliu 90% das paredes internas e ainda quebrou os vãos
das janelas, com vista para a plataforma, fazendo delas portas arqueadas.
O 'forró' não deu certo e a estação agora sofre com os andarilhos
que jogam futebol dentro dela." (Giselle Mattos, Uberlândia,
MG) A estação está tombada pelo patrimônio
histórico do município de Araguari. (ver também
STEVENSON-NOVA) Em outubro de 2005
a área em volta da abandonada estação está
tomada por um viveiro de plantas ornamentais. Em 02/2009, a estação
está seriamente ameaçada de ruir, devido à excessiva inclinação da
porção leste do prédio. Coordenadas: 18°43'59.89"S 48°13'28.26"W
(Fontes: Fernando Picarelli, 2004; Glaucio Henrique
Chaves, 2009; Gutierrez Lhamas Coelho, 2003; Giselle Mattos, 2003;
Secretaria Municipal da Cultura de Araguari, 2005; Relatório
de Instalações Fixas, Fepasa, 1986; relatórios
oficiais da Mogiana, 1890-1969; IBGE, 1957) |
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A estação, abandonada, em 2001. Autor desconhecido |

A estação em 08/2003. Foto Gutierrez Lhamas Coelho |

A estação em 02/2004. Foto Fernando Picarelli |

A estação em 2005. Foto da Secretaria Municipal
da Cultura de Araguari |
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| Atualização:
11.03.2009
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