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E. F. Itapura-Corumbá
(1912-1917)
E. F. Noroeste do Brasil (1917-1975)
RFFSA (1975-1996) |
ARAPUÁ
Município de Três Lagoas, MS |
| Linha-tronco - km 504,091 |
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MS-1572 |
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Inauguração: 31.12.1912 |
| Uso atual: moradia |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Itapura
a Corumbá foi aberta a partir de 1912, entrte Jupiá
e Agua Clara e entre Pedro Celestino e Porto Esperança, deixando
um trecho de mais de 200 km entre as duas linhas esperando para ser
terminado, o que ocorreu somente em outubro de 1914. A partir daí,
a linha estava completa até o rio Paraguai, ao sul de Corumbá,
em Porto Esperança; somente em 1952 a cidade de Corumbá
seria alcançada pelos trilhos. Logo dedpois da entrega da linha,
em 1917, a ferrovia foi fundida com a Noroeste do Brasil, que fazia
o trecho inicial no Estado de São Paulo, entre Bauru e Itapura.
E em 1975, incorporada como uma divisão da RFFSA, foi finalmente
privatizada sendo entregue em concessão para a Novoeste, em
1996. |
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A ESTAÇÃO: A estação de
Arapuá foi inaugurada em 1912, ainda pela original E.
F. Itapura-Corumbá, cinco anos depois fundida com a Noroeste
do Brasil. A estação tem o seu nome muitas vezes escrito
como Arapuã. Em 2010 ainda existe o prédio, funcionando
como moradia.
(Fontes: Evanildo Santos; Carlos Cornejo; José
H. Bellorio; Rodrigo Viúdes; Guia Geral das Estradas de Ferro
do Brasil, 1960; IBGE, 1959) |
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Estação de Arapuá, c. 1917. Foto cedida
por Carlos Cornejo |

A estação em 1979. Foto José H. Bellorio |

Placa da estação, em 04/2002. Foto Rodrigo Viúdes |
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| Atualização:
29.01.2012
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