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(1875-1973/77)
Campinas
Rizza
Guanabara
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Tronco CM-1935
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2007
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Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1910-1971)
FEPASA (1971-1998) |
RIZZA
Município de Campinas, SP |
| Linha-tronco - km 0,757 (1938) |
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SP-0177 |
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Inauguração: 01.06.1910 |
| Uso atual: demolida? |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha-tronco
da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado
até o seu ponto final em 1886, na altura da estação de Entroncamento,
que somente foi aberta ali em 1900. Inúmeras retificações foram feitas
desde então, tornando o leito da linha atual diferente do original
em praticamente toda a sua extensão. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964,
1972, 1973 e 1979 foram feitas as modificações mais significativas,
que tiraram velhas estações da linha e colocaram novas versões nos
trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da
Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular
pela linha. |
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A ESTAÇÃO: Em uma lista
de estações de 1922, da Mogiana, o posto consta como tendo sido aberto
em 1910, como um posto telegráfico sem nome (chamavam-no simplesmente
de posto), tendo o nome alterado para Rizza em 30/07/1926.
Também era chamado de Chave Rizza. Também se
lê a grafia Riza. O armazém ao lado foi, ao que parece,
construído em 1906/07. Ficava logo no início da linha, a setecentos
metros da estação da Paulista. Em documentos de 1893 da Mogiana já
se achava referências à área depois ocupada pelo
posto - mas o nome não é citado. Hoje está ao lado da
rua Lidgerwood, onde desce um viaduto construído há cerca de
25 anos, mas dentro do enorme pátio de estações de Campinas, que congregava
a Paulista, a Mogiana e a Sorocabana. Somente sobrou parte da estrutura
da plataforma, já enferrujada. Segundo outros, a estação
ainda estaria de pé, mas eu não consegui localizar.
Ao seu lado, um armazém, hoje destelhado, com uma plataforma mais
comprida. Há alguns anos, do lado de Rizza, partiam os novos
trilhos do metrô de Campinas (VLT), de curta

ACIMA: Esquema do pátio da Mogiana na estação
de Campinas em 2011. Rizza está no centro (Adaptação
de foto do Google Maps).
duração e hoje desativado e também abandonado. Na verdade,
o local da estação ainda gera dúvidas: Luiz
Carlos de Almeida Souza dá seu depoimento, onde afirma
que "Riza era um chalé de madeira que ficava ao lado
da ponte em frente ao fim da escada e para chegarmos nele, tínhamos
que atravessar um portão de uma cerca metálica e a linha.
Nesse complexo estão aquelas estruturas desativadas, que eram
usadas para escritórios e armazéns. Por essa escada
desativada da Riza (pelo menos estava assim na tabuleta que eu li
no posto) podíamos chegar na vila de funcionários da
Mogiana que ficava do lado direito da linha
tronco e do lado esquerdo ficava o chalé e uma área
da CPFL
(Companhia Paulista de Força e Luz), de onde dizem meus pais,
saia um bonde. Tem fundamento, pois, ao lado da ponte metálica
da Mogiana existe uma base para outra ponte metálica, que a
meu ver foi retirada nos anos 1950". E mais dúvidas
ainda: "O posto telegráfico de Rizza possuía
caixa dágua? Achei na vila Rizza um prédio com uma caixa
d´água (idêntica àquela da estação
de Anhumas, só q menor)ao lado. O padrão da construção
parece ser de uma estação. No DOM de Campinas, um decreto-lei
tombava o posto telegráfico Rizza, ou seja, demolido ele não
está" (C. A. Filetti, 2005).
(Fontes: José Pascon Rocha; C. A. Filetti;
Kelso Medici; Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Ayrton C. e Silva;
Luiz Sousa; Relatórios da Cia. Mogiana, 1875-1969; Relação
oficial de estações da Mogiana, 1938; Mapa - acervo
R. M. Giesbrecht) |
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Posto telegráfico de Riza ainda existia em 1985. É
o pequeno prédio à direita, ao fundo. Foto José
Pascon Rocha |

O armazém de Rizza, em 1998. Foto Ralph M. Giesbrecht |

No fundo à esquerda, postes da antiga cobertura da plataforma
de Rizza, em 1998. Mas é isto mesmo? Foto Ralph M. Giesbrecht |
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| Atualização:
02.11.2011
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