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Cie. des Chemins
de Fer Sud-Ouest Brésilien (1897-1907)
Cie. Auxiliaire des Chemins de Fer au Brésil (1907-1920)
V. F. Rio Grande do Sul (1920-1975)
RFFSA (1975-1996) |
SANTA
BÁRBARA DO SUL
Município de Santa Barbara do Sul,
RS |
| Linha Marcelino Ramos-Santa Maria - km
308,345 (1960) |
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RS-3665 |
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Inauguração: 31.05.1897 |
| Uso atual: demolida |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolido) |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha unindo
Marcelino Ramos e Santa Maria foi ideealizada em 1889 juntamente com
todo o trecho entrte Itararé, SP, e Santa Maria, RS, pelo engenheiro
Teixeira Soares, visando a ligação ferroviária
do Rio de Janeiro e São Paulo com o sul do País e também
a colonização de boa parte do percurso, locais ainda
virgens. A parte correspondente ao Estado do Rio Grande do Sul acabou
sendo construída separadamente do restante do trecho (que seria
chamado de linha Itararé-Uruguai) e entregue em 1894 à
Cie. Sud Ouest Brésilien, e em 1907 cedida à Cie. Auxiliaire
au Brésil. Em 1920, passou para o Governo, formando-se a Viação
Férrea do Rio Grande do Sul, que, em 1969, teve as operações
absorvidas pela RFFSA. Com parte do trecho desativada em meados dos
anos 1990, em 1996 a ALL recebeu a concessão da linha, bem
como de todas as outras ainda existentes no Estado. Trens de passageiros
circularam até os anos 1980 pela linha. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Santa Bárbara foi inaugurada em 1897. Em 1910, com
a chegada da linha que vinha de Santa Maria até Marcelino
Ramos, uma nova estação foi construída "com
o objetivo de melhor atender os passageiros e possibilitar o armazenamento
de mercadorias" (www.santabarbaradosul.rs.gov.br). De
1944 a 1948, o nome da estação e da cidade foram alterados
pelo CNG

ACIMA: Carta de Würzburg, Alemanha, para Santa
Barbara em 1932: carta ao Dr. Walter Oettingen, médico na cidade,
localizado apenas pelo nome da estação Santa Barbara,
Estado do Rio Grande do Sul (Acervo Paulo Castagnet).
para Blau Nunes. Em 1953, o nome da estação
passou a ser Santa Bárbara do Sul, embora o distrito
já tivesse adotado este nome 5 anos antes. Em 1959, tornou-se
município, separando-se do de Cruz Alta. As instalações
da estação ferroviária foram depredadas e furtadas por vândalos, entre
os anos de 1997 e 2000. "Pelo que foi verificado no local é possível
concluir que ela era pequena e, talvez, de madeira. A linha atravessa
o município de ponta a ponta e está razoavelmente cuidada. Serve basicamente
para escoar a safra de grãos daquela região do RS" (Rodrigo
Cabredo, 18/3/2009). Pelas fotos, o pátio ainda tem desvios.
(Fontes: Rodrigo Cabredo, 2009; www.santabarbaradosul.rs.gov.br,
entrada em 19/3/2009; Guias Levi, 1932-1980; Guia Geral das Estradas
de Ferro do Brasil, 1960; VFRGS, suas estações e paradas,
Ariosto Borges Fortes, 1962; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Plataforma da estação, em março de 2009.
Foto Rodrigo Cabredo |
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| Atualização:
05.09.2011
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