|
|
 |
...
Matarazzo
Água Branca
Lapa-SPR/EFSJ
...
SPR-1935
Guia SP-1995
...
ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2010
...
|
|
|
|
|
|
São Paulo
Railway (1867-1946)
E. F. Santos-Jundiaí (1946-1975)
RFFSA (1975-1994)
CPTM (1994-2011) |
 AGUA
BRANCA
Município de São Paulo, SP |
| Linha-tronco - km 84,320 (1935) |
|
SP-0399 |
| |
|
Inauguração: 16.02.1867 |
| Uso atual: estação de trens metropolitanos |
|
com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1976? |
| |
|
|
| |
| HISTORICO DA LINHA: A São Paulo
Railway - SPR ou popularmente "Ingleza" - foi a primeira estrada de
ferro construída em solo paulista. Construída entre 1862 e 1867 por
investidores ingleses, tinha inicialmente como um de seus maiores
acionistas o Barão de Mauá. Ligando Jundiaí a Santos, transportou
durante muito anos - até a década de 30, quando a Sorocabana abriu
a Mairinque-Santos - o café e outras mercadorias, além de passageiros
de forma monopolística do interior para o porto, sendo um verdadeiro
funil que atravessava a cidade de São Paulo de norte a sul. Em 1946,
com o final da concessão governamental, passou a pertencer à União
sob o nome de E. F. Santos-Jundiaí (EFSJ). O nome pegou e é usado
até hoje, embora nos anos 70 tenha passado a pertencer à REFESA, e,
em 1997, tenha sido entregue à concessionária MRS, que hoje a controla.
O tráfego de passageiros de longa distância terminou em 1997, mas
o transporte entre Jundiaí e Paranapiacaba continua até hoje com as
TUES dos trens metropolitanos. |
| |
A ESTAÇÃO: A estação da
Água Branca foi aberta em 1867 como uma das estações originais
da SPR. O motivo de sua existência era por ser ali a confluência
dos caminhos que levavam à Freguesia do
ACIMA: Estação de Água Branca,
em 1918, com a plataforma principal, à esquerda, e a secundária,
com cobertura, tendo sempre a seu lado a Vidraria Santa Marina (Foto
do livro O Estado de São Paulo, Monte Doyecg & Cia, 1918
- acervo Paulo Castagnet). ABAIXO: Passagem de nível ao lado
da estação de Água Branca, a última que
ainda existe na zona central de São Paulo. Está na avenida
Santa Marina, que aí tem movimento praticamente nulo pois ela
não cruza a linha da Sorocabana, muito próxima. A estação
está do lado oposto ao TUE que está seguindo para a
Barra Funda (Foto Rodrigo Cabredo em 10/2009).
Ó, Pinheiros e Campinas. Mais tarde, a seu
lado se colocou a Vidraria Santa Marina, que deu grande impulso
ao movimento da
ACIMA: Na plataforma da Água Branca, 50 anos
vos separam: anos 1960 - ainda com a cabina de controle e o TUE da
Santos-Jundiaí (Foto Barry Blomstein) - e ABAIXO: em 2010 sem
a cabine, já demolida, mas com o TUE da CPTM (Foto Carlos Almeida).
 |
estação. Em 20/10/1976, foi
ali inaugurada a passarela que une as duas plataformas. Aparentemente,
o prédio atual da estação atual também foi inaugurada nessa
data. Hoje, a estação está ao lado da avenida Santa Marina,
mas longe dos viadutos que facilitam o cruzamento da linha.
A vidraria continua ali. A estação serve aos
trens metropolitanos da CPTM desde 1994.
|
| |
| Ao lado, desvio para as indústrias
Matarazzo, abandonado (Foto Rodrigo Cabredo em novembro de 2009). |
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Carlos
R. Almeida; Alexandre L. Giesbrecht; Barry Blomstein; Rodrigo Cabredo;
Fábio Barcellos; Paulo Castagnet; Carlos Campanhã; Paulo
Mendes; Flávio Michelini; William Gimenez; O Estado de São
Paulo, Monte Doyecg & Cia, 1918; Lapa-Evolução Histórica,
1988; SPR: Relação oficial de estações,
1935; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
| |
|
|
Estação de Água Branca, a original, no
final do século 19. Cessão Marcelo Tallamo |
Ao lado da fábrica da Santa Marina (à direita,
na foto), a pequena cabine da estação de Água
Branca, nos anos 30. Foto da Coleção Fábio
Barcellos, do livro Lapa-Evolução Histórica,
1988 |
A ainda pequena estação de Água Branca,
parcialmente coberta pelo trem a vapor, nos anos 1940. Acervo
Carlos Campanhã |
A estação em 1967. Acervo Paulo Mendes |
A estação da Água Branca em 02/1980. Foto
Flávio Michelini |
Estação atual da Água Branca, anos 1990.
Foto cedida por William Gimenez |
Ainda ao lado da Santa Marina, à direita, a estação
atual de Água Branca com a passarela ao centro, em 13/03/2001.
Foto Ralph M. Giesbrecht |
A estação vista da passagem de nível da
avenida Santa Marina em 10/2009. Foto Rodrigo Cabredo |
|
|
| |
|
|
| Atualização:
12.10.2011
|
|
