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ramal de Jurubatuba-1980
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 2010
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CPTM (2000-2010)
BERRINI
Município de São Paulo, SP
Ramal de Jurubatuba - km 11,144   SP-1009
    Inauguração: 14.06.2000
Uso atual: estação de trens metropolitanos   com trilhos
Data de construção do prédio atual: 2000
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de Jurubatuba foi construído entre 1952 e 1957 para encurtar a distância entre a Capital e Santos pela Sorocabana. Partindo da estação de Imperatriz Leopoldina, no tronco, a linha seguia até Evangelista de Souza, na Mairinque-Santos, no alto da serra, para dali descer para o porto. Transportando passageiros e cargas desde a abertura da linha em 1957, o ramal acabou por se tornar uma das linhas de subúrbio da Capital. Por volta de 1980 foi feita a duplicação da linha e a colocação da bitola mista, o que levou à demolição, por causa do óbvio alargamento do leito para comporar duas linhas, de todas as estações originais que estavam no trecho entre Universidade e Jurubatuba, com a exceção desta última. Uma nova linha com novas estações foi entregue, agora com trens partindo de Osasco e não mais de Julio Prestes, mas somente em 2000 é que ficaram prontas todas as estações previstas para todo o trecho que hoje é atendido pelos TUES metropolitanos da CPTM. Até dezembro de 2001 o transporte de passageiros se resumia ao trecho entre Presidente Altino, no tronco, e Varginha, na entrada da área de mananciais. Nesse mês, o transporte foi suprimido para além de Jurubatuba, mas em 2008 a linha foi reformada e agora chega até a estação terminal de Grajaú. A linha hoje está totalmente desativada para cargueiros.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Berrini foi inaugurada no mesmo dia da estação de Cidade Jardim, no mesmo ramal, pelo Governador Mário Covas, em 2000. Fica na Marginal do rio Pinheiros, entre ela e o rio Pinheiros, próxima à avenida Luiz Carlos Berrini, daí o nome. Como as outras estações desta linha - atualmente (2010), linha 9-Diamante da CPTM, os passageiros embarcam do outro lado da avenida Marginal e atravessam um "tubulão" por sobre a avenida para chegar á estação.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Carlos Roberto de Almeida; Coaraci Camargo; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

Estação Berrini, vista do outro lado do rio Pinheiros, em 26/08/2000. Foto de propaganda do Governo do Estado

A estação em 17/10/2010. Foto Carlos Roberto de Almeida
 
     
     
Atualização: 15.11.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.