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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||
| ... Macaúbas Boa Sorte Mandiú ... 
Linha do Rio Grande-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... |
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1887-1971) FEPASA (1971-c.1988) |
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 BOA
SORTE (antiga SAPUCAHY-MIRIM) Município de Restinga, SP |
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| Linha do Rio Grande - km 389,161 | SP-1001 | |||||||
| Inauguração: 1887 | ||||||||
| Uso atual: moradia | sem trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1899? | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Linha do Rio Grande foi inaugurada em seu primeiro trecho em 1886, e em dois anos (1888), já chegava a Rifaina, onde cruzava o rio Grande e mudava o nome para Linha do Catalão, que por sua vez chegou a Uberaba já no ano seguinte. Em 1970, as duas linhas foram seccionadas, com a construção da barragem de Jaguara. O trecho a partir de Pedregulho foi extinto, e logo depois, o trecho a partir de Franca também o foi. Em 1977, os trens de passageiros deixaram de circular, e em 1980, passou o último trem de carga. Em 1988, seus trilhos foram arrancados. Em 1990, foram recolocados os trilhos no trecho entre Pedregulho e Rifaina, constituindo-se a E. F. Vale do Bom Jesus, com fins turísticos. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
foi aberta em 1887, como Sapucahy-mirim, por causa do rio que
passa próximo. Em 1898, o seu nome foi alterado para o atual, Boa
Sorte, devido ao fato de ter sido, nesse mesmo ano, aberta a estação
terminal de Sapucaí, na divisa de São Paulo com Minas Gerais,
ponto final do ramal de Itapira e entroncamento com a E. F.
Sapucaí, "para evitar confusão" com a estação quase homônima
(relatório da Cia. Mogiana, 1898). Fica no meio do Horto Boa
Sorte, da Mogiana desde 1941, e a partir de 1971, da Fepasa.
O curioso é que a estação, como Sapucahy-Mirim,
já aparecia na relação das estações
dos relatórios da Mogiana desde 1887, mas a data oficial de
sua inauguração, em relatórios posteriores, é
citada como sendo 01/06/1899: acredita-se que esta seja, então,
a data da construção do seu prédio atual.
ACIMA: Esquema do pátio de Boa Sorte em novembro
de 1968 (Clique sobre a figura para ter maiores informações)
(Acervo Museu da Companhia Paulista, Jundiaí, SP - Reprodução
Caio Bourgi). ABAIXO: A estação de Boa Sorte em janeiro
de 2008, vista aérea. Vejam as anotações de Abimael
Simões, descrevendo onde era cada unidade da antiga Mogiana
na estação, que atendia ao horto da ferrovia. No item
9, à direita, havia um desvio que levava à serraria.
A estação é o item 1, no centro da foto. A linha
do Rio Grande seguia no caminho que cruza a fotografia do alto ao
canto inferior direito; e por aí afora. Como se vê pela
reportagem, houve um crime no local, hoje tomado por sem-terras (Foto
do jornal O Comércio de Franca, edição de 8/janeiro/2008,
cessão Abimael Simões). Em 1986, estava em estado regular, com a quilometragem 374,57 (da época). A Fepasa recomendava se incorporar o prédio ao patrimônio do próprio horto. O horto já estava decadente: com o preço do dormente de madeira superior ao do de cimento, o horto se tornou deficitário. A extração da madeira então passou para madeireiras especializadas em moirões e postes para cercas e caiu no esquecimento dos moradores da região. Do esquecimento para o abandono foi um passo. Com isso, tornou-se alvo de ocupação por sem-terras. Em 01/01/1998, a propriedade foi ocupada por sem-terras, que mudaram o nome para "Assentamento 17 de Abril", homenageando os 19 sem-terras mortos naquele dia de 1996 em Eldorado dos Carajás, no Pará. A antiga estação ainda está lá, firme. "Quanta saudade, tinha sete anos de ferrovia e ia de trem de Franca a Boa Sorte, 28 km, todas as terças-feiras pescar no Rio Sapucaí, distante mais ou menos 3 km da estação. Hoje, se o carro não chegar na beira do rio a gente desiste da pescaria" (Abimael Simões, julho de 2009). (Fontes: Abimael Simões; Odilon Comodaro; César Café Barreto; Caio Bourgi; Cia. Mogiana: relatórios oficiais, 1875-1969; FEPASA: Relatório de Instalações Fixas, 1986; Acervo Museu da Companhia Paulista, Jundiái; O Comercio de Franca. edição de 2008; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 22.07.2010 | ||||||||
