|
|
|
| E.
F. Bragança (1906-1965) |
 ENTRONCAMENTO
Município
de Belém, PA |
| E. F. Bragança
- km 5,540 (1960) |
|
RS-4132 |
| |
|
Inauguração: 07.01.1906 |
| Uso atual: n/d |
|
sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
|
| |
| HISTORICO
DA LINHA: Em 1616, quando Francisco Caldeira Castelo Branco aportou
em Belém, já lá encontrou comerciantes batavos e ingleses.
Com a cidade já estabelecida, açorianos também ali se instalaram e
com isso outros núcleos foram surgindo, como Souza do Caeté, a futura
Bragança. Para prover o abastecimento da região, já existia a cidade
de São Luiz, no Maranhão, mas as comunicações por mar, por terra e
por via fluvial eram difíceis. Ao longo do caminho, formaram-se pequenos
povoados, como Castanhal, Igarapé-Açu, Timboteua e Capanema. Somente
no último quarto do século 19 é que o Governo Provincial resolveu-se
pela construção de uma estrada de ferro na região, quando esta já
tinha produção agrícola razoável, mas uma imensa dificuldade de escoamento.
A ferrovia deveria ligar Belem a São Luiz. Em 1870 já havia
negociações nesse sentido. Após várias demoras e desistências,
a obra começou em meados de 1883. Em 24 de junho de 1884 foi inaugurado
o trecho inicial até a colônia de Benevides e em 1885, a Apeú. O trecho
seguinte até Jambu-Açu, a 105 km de Belém, foi completado em 1897.
Até 1907, a ferrovia avançou mais 31 km e em 1908 chegou a Bragança,
seu objetivo mais importante: a essa altura, São Luiz era já um sonho
numa estrada que não atingia 300 km de extensão. A ferrovia, sempre
deficitária, tentou-se arrendar em 1900, mas, como o desenvolvimento
na região por ela percorrida compensava os prejuízos, resolveu-se
por um empréstimo externo no valor de 650 mil libras esterlinas. Finalmente,
em 1923, a ferrovia foi repassada para a União e o Estado tornou-se
seu arrendatário até 1936. A partir daí, passou de vez para administração
federal. Em 1965, em péssimas condições de operação, fechou de vez.
|
| |
A ESTAÇÃO:
A estação consta como tendo sido aberta em 1906. Seu
nome - Entroncamento - era certamente o da função
que
ACIMA: Estação de Entroncamento nos
anos 1940 (Acervo Revista Life - Google).
tinha, ou seja, servir de entroncamento da linha-tronco
da E. F. Bragança com o ramal de Pinheiro, que teria
sido também inaugurada no mesmo dia. |
| |
|
|
A estação de Entroncamento. Foto provavelmente
dos anos 1910. Autor desconhecido
|
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
28.12.2008
|
|
