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| E. F. Central do
Brasil (1914-1969) |
MERCÊS
Município de Mercês, MG |
| Ramal de Mercês - km 381,152
(1928) |
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MG-1258 |
| Altitude: 515 m |
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Inauguração: 13.11.1914 |
| Uso atual: agências dos correios (2006) |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTÓRICO DA LINHA:
O ramal de Mercês foi aberto por volta de 1900 pela E. F. do
Rio Doce, ligando a estação de Palmyra (Santos Dumont)
a Oliveira Fortes, e prolongado em 1914 quando alcançou a cidade
de Mercês. Originalmente, era a E. F. João Gomes ao Rio
Doce, adquirida pela Central em outubro de 1910. Inicialmente seu
nome foi Ramal de Piranga, pois pretendia chegar até essa cidade,
ligando o ramal ao ramal da Ponte Nova, cuja linha distava pouco mais
de 40 km de Mercês. Tal nunca foi feito e o nome do ramal passou
a ser o da sua cidade final. Foi suprimido em 28/02/1969. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Mercês foi aberta em 1914. Era a ponta da linha do
ramal de Piranga, mais tarde ramal de Mercês.
Deveria de lá sair o prolongamento do ramal até próximo
a Mariana, no ramal da Ponte Nova. Tal nunca aconteceu.
O ramal foi suprimido em 1969 e com isso a estação foi
fechada.
Em 1996, estava abandonada. Em 2006, bem conservada, servia como agência
de correios.

ACIMA: A estação de Mercês
e o pátio ferroviário, ambos ainda em atividade, em
frente às casas, tendo à direita duas pequenas guaritas.
Mercês era ponto final de ramal, o que mostra que ali havia
manobra de trem, possivelmente por triângulo ou girador. Anos
1950 (Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, IBGE,
vol. XXVI, 1959, p. 88; cortesia Jorge A. Ferreira). ABAIXO:
Já abandonada mas ainda com aspecto de estação,
Mercês em 1986 (Foto Hugo Caramuru).
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TRENS
- De acordo com os guias de horários, os trens de
passageiros - sempre trens mistos - pararam nesta estação
de 1914 a 1969. Ao lado, um destes trens está próximo
à cidade de Oliveira Fortes, em 1967. Clique sobre a
foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários
em fevereiro de 1963 (Guias Levi). |
(Fontes: Hugo Caramuru; Pedro Paulo Rezende,
1996; Carlos Latuff; Jorge Alves Ferreira, 2002; Max Vasconcellos,
Vias Brasileiras de Comunicação, 1928; IBGE: Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, 1958; Guia Geral das Estradas de
Ferro do Brasil, 1960;) |
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A estação em 1996, ainda abandonada. Foto Pedro
Paulo Resende |

A estação em 1996, ainda abandonada. Foto Pedro
Paulo Rezende |

A estação em 2002. Foto Jorge Alves Ferreira |

A estação em 2002. Foto Jorge Alves Ferreira |
A estação em 2002. Foto Jorge Alves Ferreira |

A estação em 2006. Foto Carlos Latuff |
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| Atualização:
13.05.2017
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