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| Indice de estações ... Morabi Imbariê Manoel Belo ... 
... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Príncipe
do Grão Pará (1888-1890) E. F. Leopoldina (1890-1975) RFFSA (1975-1997) Supervia (1997-2012) |
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 IMBARIÊ
(antiga ESTRELA)Município de Duque de Caxias, RJ |
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| Linha do Norte - km 39,281 (1960) | RJ-3085 | |||||||
| Inauguração: 04.1888 | ||||||||
| Uso atual: estação de trens metropolitanos | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha que unia o centro do Rio de Janeiro a Petrópolis e Três Rios foi construída por empresas diferentes em tempos diferentes. Uma pequena parte dela é a mais antiga do Brasil, construída pelo Barão de Mauá em 1854 e que unia o porto de Mauá (Guia de Pacobaíba) à estação de R aiz da Serra (Vila Inhomerim). O trecho entre esta última e a estação de Piabetá foi incorporada pela E. F. Príncipe do Grão Pará, que construiu o prolongamento até Petrópolis e Areal entre os anos de 1883 e 1886. Finalmente a estação de Areal foi unida à de Três Rios em 1900, já pela Leopoldina. Finalmente, o trecho entre o a estação de São Francisco Xavier, na Central do Brasil, e Piabetá foi entregue entre 1886 e 1888 pela chamada E. F. Norte, que neste último ano foi comprada pela R. J. Northern Railway. Finalmente, em 1890, a linha toda passou para o controle da Leopoldina. Em 1926 a linha foi estendida finalmente até a estação de Barão de Mauá, aberta nesse ano, eliminando-se a baldeação em São Francisco Xavier. O trecho entre Vila Inhomerim e Três Rios foi suprimido em 5 de novembro de 1964. Segue operando para trens metropolitanos todo o trecho entre o centro do Rio de Janeiro e Vila Inhomerim. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Estrela foi aberta em 1888. Ainda tinha esse nome em 1932;
em 1943, foi alterado para Imbariê. "Em Imbariê,
Duque de Caxias, as plataformas do acanhado terminal são cobertas
por mato, que também escondem a linha férrea"
(O Dia, 5/6/2005). Honor Pacheco comenta que a data
de inauguração (fornecida pelo Guia Geral de 1960) poderia
estar equivocada: "Creio estar incorreta essa data, pois a
localidade começou a se formar em 1926. No início chamava-se Parque
Estrela e pertencia
 ACIMA: A simpática estação de Imbariê e seu pátio, em 28/1/2010. Reparar a segunda plataforma do outro lado das duas linhas, acessível pela rua à direita (Foto Julio Cesar da Silva). umas poucas residências, uma padaria, um abraço, botequim, uma farmácia e um armazém. Não havia, ainda, a estação de trens e, por determinação do Ministro da Viação, os comboios da Companhia Estrada de Ferro Leopoldina Railway realizavam paradas especiais para o desembarque (pela manhã) e embarque (à tarde) da referida professora. Somente após as grandes obras de saneamento da baixada fluminense, iniciadas a partir de 1930 pelo governo estadual, o Parque da Estrela começou a se desenvolver". Segundo Julio Cesar da Silva, quando Gramacho ainda era estação terminal dos trens metropolitanos (pois ali terminava então a eletrificação), a estação de Imbariê servia como pátio de cruzamento de trens. (Fontes: Julio Cesar da Silva; Carlos Latuff; Honor Pacheco, 2006; Angelo Tavares; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guia Levi, 1932-1980; O Dia, 5/6/2005; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 22.01.2012 | ||||||||
