|
|
|
| E. F. Tereza Cristina
(1919-2015) |
 IÇARA
Município de Cresciúma, SC |
| Linha-tronco - km 99,344 (1960) |
|
SC-3074 |
| Altitude: 27 m |
|
Inauguração: 01.1919 |
| Uso atual: demolida |
|
com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
| |
|
|
| |
| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Dona
Teresa Cristina foi aberta por uma empresa inglesa em 1884 ligando
o porto de Imbituba às minas de carvão de Lauro Müller.
A ferrovia passou para o Governo da República em 1903 e foi
arrendada à E. F. São Paulo-Rio Grande em 1910. Em 1918
o arrendamento foi passado para a Cia. Brasileira Carbonífera
de Araranguá. Com a construção de um ramal a
partir de Tubarão ligando a linha a Cresciúma, em 1919,
e o prolongamento até Araranguá em 1923, aos poucos
o trecho Imbituba-Araranguá passou a ser a linha-tronco, transformando
o trecho Tubarão-Lauro Müller num ramal. Em 1940, a estrada
passou a ser administrada novamente pelo Governo Federal, que em 1957
a colocou como uma das subsidiárias da recém-criada
RFFSA. Em 1975, oficialmente, o nome Dona Teresa Cristina desaparece
e ela se transforma numa das Superintendências Regionais da
RFFSA. Em 1996, foi concessionada pelo Governo para uma empresa privada,
que hoje a administra sob o nome de Ferrovia Teresa Cristina. |
| |
A ESTAÇÃO: A estação
de Içara foi aberta em 1919.
ACIMA: Ponte ferroviária próxima à
estação de Içara, em 2009 (www.flickr.com/photos
/historiaeconomicadesantacatarina/
Aparentemente a atual estação estava em
local diferente, mas pelo que sei, já foi demolida.
(Fontes: Flavio Cavalcanti; www.flickr.com/photos/historiaeconomicadesantacatarina;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R.
M. Giesbrecht) |
| |
|
|
Pátio da estação de Içara, em 2005.
Cessão Flavio Cavalcanti |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| Atualização:
16.01.2016
|
|
