As ferrovias industrais, ou particulares, do Brasil - aqui classificando-as como sendo ferrovias que não eram de uso público, sendo utilizadas apenas dentro de empresas, indústrias, usinas e outras - foram pouquíssimo estudadas e pesquisadas no Brasil. Uma ou outra têm mais informação: seu patrimônio se esvaiu há décadas, vendido como sucata em grande maioria, sem que sua memória tenha sido resgatada. Por isso, o que se vê é um estudo com dados mínimos e colhidos em fontes diversas, nem sempre confiáveis (Ralph M. Giesbrecht).

Nome: E. F. de João de Lima (1)

Bitola: 0,60 m (1)

Extensão: 16 km (1)

Data de início das atividades: n/d

Desativação: n/d

(1) segundo o Relatório da Secretaria dos Transportes do Estado de São Paulo, 1929, João de Lima era o dono da ferrovia. O nome oficial da ferrovia, no entanto, não era citado.