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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Iporanga Guararapes Rubiácea ... 
Tronco NOB - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Noroeste do
Brasil (1929-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 GUARARAPESMunicípio de Guararapes, SP |
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| Variante de Jupiá - km 28,145 (1937) Linha-tronco - km 294,841 (1960) | SP-1979 | ||||||||||||||||
| Altitude: 402 m | Inauguração: 06.08.1929 | ||||||||||||||||
| Uso atual: incendiada parcialmente (2021) | com trilhos | ||||||||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1949 | |||||||||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada de Ferro Noroeste do Brasil foi aberta em 1906, seguindo a partir de Bauru, onde a Sorocabana havia chegado em 1905, até Presidente Alves, em setembro de 1906. Em janeiro de 1907 atingia Lauro Müller, em 1908 Araçatuba e em 1910 atingia as margens do rio Paraná, em Jupiá, de onde atravessaria o rio, de início com balsas, para chegar a Corumbá, na divisa com a Bolívia, anos depois. O trecho entre Araçatuba e Jupiá, que até 1937 costeava o rio Tietê em região infestada de malária, foi substituído nesse ano por uma variante que passou a ser parte do tronco principal, enquanto a linha velha se tornava o ramal de Lussanvira. Em 1957, a Noroeste passou a fazer parte da RFFSA. Transportou passageiros até 13/1/1993, no trecho Bauru-Campo Grande e até 3/3/1995 no trecho até Corumbá, quando esse transporte foi suprimido. Em 1996, a RFFSA deu a concessão da linha para a Novoeste. Em 2016, a concessão é da Rumo. | |||||||||||||||||
| A ESTAÇÃO: A cidade
de Guararapes foi fundada com o nome de Frutal, e a
estação teria sido inaugurada em 1928 com esse nome, antes da fundação
da vila, ou em 1929, depois, dependendo da fonte consultada. Com o nome atual, tornou-se município em 1937. Inicialmente na variante de Jupiá, a estação passou a pertencer à linha-tronco em 1940. Na variante, foi ponta de linha por algum tempo. Em 1949, a nova estação de Guararapes foi inaugurada, já na variante Araçatuba-Bento de Abreu. Porém, a linha nova ficou exatamente ao lado da antiga, e as duas estações ficaram frente a frente: velha e nova. Ambas as ex-estações já estavam totalmente abandonadas em novembro de 2016. As duas estações de Guararapes, velha e nova, transformaram-se em meros atalhos para atravessar os trilhos. Na madrugada de 12 de janeiro de 2021, a estação nova pegou fogo. Segundo a Prefeitura, ela estava em obras de recuperação para se tornar um centro cultural (G1).
 ACIMA: Trem da Noroeste em Guararapes em 1975 (Autor desconhecido).  ACIMA e ABAIXO: Lamentaveis aspectos das estações de Guararapes-nova (acima) e Guararapes-velha (abaixo) em 1/11/2013 (Fotos Odilio Pereira de Queiroz Neto).   ACIMA e ABAIXO: :Como foi o incendio em 2021 (Google Maps. Diagramação: ).  (Fontes: Silvio Rizzo; Odilio Pereira de Queiroz
Neto; José H. Bellorio; Daniel Gentili; Fábio Vasconcellos;
O Estado de S. Paulo, 1944; E. F. Noroeste: Relação
oficial de estações, 1937; Guia Geral das Estradas de
Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 10.12.2021 | |||||||||||||||||
