Home Estações - S.Paulo A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Siga a linha: ... Lussanvira Ilha Seca Timboré ... mapa OESP-1928 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ... Em outros estados: AL AP BA CE ES GO MA MG MS MT PA PB PE PI PR RJ RN RO RS SE SC SP       Sobre o autor Links		E. F. Noroeste do Brasil (1910-1941) ILHA SECA Município de Pereira Barreto, SP Linha-tronco original - km 403,480   SP-1540 Altitude: -   Inauguração: 13.05.1910 Uso atual: submersa   sem trilhos Data de construção do prédio atual: n/d (já desaparecida)     HISTORICO DA LINHA: O ramal de Lussanvira era parte do tronco da Noroeste até pelo menos 1940, quando a variante mais ao sul foi terminada, ligando Araçatuba a Jupiá. O trecho foi abandonado por passar por uma zona de malária muito intensa, onde prevalecia o impaludismo, causando problemas para os ferroviários e moradores da região. Nesse ano, o trecho entre Lussanvira e Jupiá foi suprimido, pois era o que apresentava piores condições para tráfego e povoamento. Em 1961, o ramal foi definitivamente extinto e todo o trecho junto a Lussanvira, incluindo a própria estação, foi submergido pela construção da represa de Três Irmãos.   A ESTAÇÃO: A estação de Ilha Seca foi aberta no tronco da Noroeste em 1910. Ali estava afazendado o português João Ramos da Cruz e existia um pequeno povoado com uma agência avançada de correio no sertão, gujo agente era Alfredo Felicissimo. O terror do local era o valentão Isaias de Tal. Ilha Seca foi a estação de onde partiram, após a chegada por trem, os passageiros que se dirigiam à fazenda Guanabara, de Antonio Joaquim de Moura Andrade, fundador de Andradina, nas terras dessa fazenda. Na verdade, a fazenda foi demarcada com gente que desceu na estação de Ilha Seca em 1929 e de lá partiu traçando uma trilha até chegar ao ponto central da futura fazenda. Junto à estação ficavam os carros de aluguel que transportavam os viajantes dali à fazenda ao sul. "Na década de 1930 o transporte na região era bem precário. Havia uma jardineira que saía às 8 horas de Araçatuba e chegava às 15 horas na estação de Ilha Seca, próxima de Lussanvira. Havia uma baldeação para a jardineira mista da Empresa São Sebastião com destino a Andradina com previsão de chegada entre 20 e 24 hs, se não houvesse contratempos" (Luziana Queiroz Alcântara, Andradina - A Terra do Rei do Gado). Pelo fato de a linha estar em uma zona onde grassava em alta escala a malária, foi construída entre 1926 e 1937 uma variante mais ao sul entre Araçatuba e Jupíá, que em 1940 passou a ser a linha-tronco da Noroeste. Por isso, em 20 de janeiro de 1941 a estação foi fechada e os 77 km de trilhos que existiam entre Lussanvira e Jupiá foram arrancados (autorização oficial de 2/12/1940). Depois da desativação da estação e da linha, tudo o que havia na região foi inundado pela represa de Três Irmãos, inclusive a estação. 1908 AO LADO: Relatório de 1944 conta como era a Ilha Seca - aqui chamada erroneamente de Ilha Grande - de 1910, quando a estação foi inaugurada - PARA VER O RELATORIO TODO, CLIQUE SOBRE O TEXTO (O Estado de S. Paulo, 12/10/1944). 1911 AO LADO: Problema com índios na região da estação de Ilha Seca, que já estava em funcionamento (O Estado de S. Paulo, 13/3/1911). ACIMA: Fotografias da linha da Noroeste que corria junto ao rio Tietê inteiramente coberta pelas águas das grandes enchentes que caracterizaram os meses de janeiro e fevereiro de 1929. Na foto acima, o trem atravessa os quilômetros 393 e 394, inundados na extensão de 800 metros, entre as estações de Lussanvira e de Ilha Seca (Fotografias da revista O Cruzeiro, 18 de maio de 1929, página 20, acervo Ralph M. Giesbrecht). .ACIMA: Com mais de um metro de água sobre os trilhos, os passageiros fizeram sobre gôndolas o percurso da linha submersa pela enchente do Tietê (Fotografias da revista O Cruzeiro, 18 de maio de 1929, página 20, acervo Ralph M. Giesbrecht). 1941 - ACIMA: Protesto de usuários das estações de Itapura e de Ilha Seca contra o fechamento iminente e já anunciado do ramal Lussanvira-Itapura - CLIQUE SOBRE A FIGURA PARA LER O TEXTO INTEIRO (O Estado de S. Paulo, 17/1/1941). (Fontes: O Estado de S. Paulo, 1911 e 12/10/1944; O Cruzeiro, 1929; Luziana Queiroz Alcantara: Andradina - A Terra do Rei do Gado)             Atualização: 21.02.2022
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.