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| ... Miranda Azevedo-nova Itatinga Engenheiro Vazques ... 
Tronco EFS - 1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1998 ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Sorocabana
(1953-1971) FEPASA (1971-1998) |
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 ITATINGA-NOVAMunicípio de Itatinga, SP |
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| Variante Botucatu-Avaré - km 304,106 | SP-2071 | |||||||
| Inauguração: 01.09.1953 | ||||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: 1986 (já demolido) | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A variante Botucatu-Avaré foi entregue em 1953, e ligava a estação de Rubião Júnior à estação de Juca Novais inicialmente, com a estação nova de Avaré sendo entregue alguns anos depois. Várias estações foram construídas no trecho, todas de madeira. O trecho do tronco original entre essas estações foi suprimido ao mesmo tempo que o novo, bem mais curto, foi entregue. Ele hoje é parte do tronco da antiga Sorocabana, que deixou de ter trens de passageiros a partir de 16 janeiro de 1999. | ||||||||
A ESTAÇÃO: Em 01/09/1953,
com a modificação do traçado da linha-tronco, entre Rubião Jr.
e Juca Novais, a estação passou a fazer parte do tronco e o
antigo ramal de Itatinga foi extinto. Com ACIMA: Mapa mostrando a linha nova e a velha da Sorocabana na região de Botucatu e de Avaré. Por ele dá para se ter uma idéia de como Itatinga acabou fazendo parte da linha-tronco. A linha nova (estilizada, pois não mostra todas suas curvas) é a que está com barras (Acervo Ralph M. Giesbrecht). essa modificação, um novo prédio foi construído, em local diferente do da antiga, para a estação, e de madeira, como o antigo, segundo relatos e como todas as estações que foram construídas na variante inaugurada nesse ano. Esse novo prédio tinha no projeto o nome de "estação 3". Em 1986, o prédio ainda existia, mas, no final desse ano, foi destruído por um incêndio. A Fepasa, então, construiu uma estação nova, de alvenaria, a uns 200 metros da anterior, segundo Stenio Gimenez; essa acabou por ser demolida cerca de nove anos mais tarde, dando lugar a uma plataforma com cobertura simples, símbolo do descaso da Fepasa com seus passageiros. Trens passaram por ali até 15 de janeiro de 1999. (Veja também ITATINGA-VELHA) CLIQUE AQUI PARA VISUALIZAR A ESTAÇÃO VISTA DO SATELITE (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Daniel Gentili; Elias Vieira; Acervo Adriana Franzolin; Edson Castro; Stenio Gimenez; FEPASA: Relatório de Instalações Fixas, 1986; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 11.02.2013 | ||||||||
