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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ... Morro do Ferro Pratápolis Itaú ...  ramal de Passos - 1950  Guia Levi - 1941 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2006 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Mogiana de
Estradas de Ferro (1919 -1971) FEPASA (1971- c.1990) |
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 PRATÁPOLISMunicípio de Pratápolis, MG |
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| Ramal de Passos - km 128,284 (1938) | MG-2499 | ||||||||||
| Altitude: 687 m | Inauguração: 01.08.1919 | ||||||||||
| Uso atual: abandonada (2015) | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1919 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: O ramal de Passos foi inaugurado em seu primeiro trecho de 15 quilômetros ligando Guaxupé a Guaranésia, em 1912. Foi sendo prolongado aos poucos, chegando a Passos, onde terminava, somente em 1921. Em fevereiro de 1977, o tráfego de passageiros foi eliminado, sobrando os cargueiros, que, com o tempo, passaram a atender somente ao carregamento de cimento da fábrica de Itaú de Minas, e vindo não por Guaxupé, mas por São Sebastião do Paraíso, ali chegando pela antiga linha da São Paulo-Minas. Com isso, o trecho entre Guaxupé e S. S. Paraíso foi abandonado, e teve os trilhos retirados por volta de 1990. O trecho entre Paraíso e Itaú de Minas ainda tem seus trilhos, mas as cargas de cimento deixaram de circular já há anos e o abandono da linha é total. O trecho final até Passos teve também os trilhos retirados. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de Pratápolis foi inaugurada em 1919, e permaneceu como
ponta de linha do ramal até 1921, quando foram abertas as estações
seguintes, de Itaú até Passos. A Mogiana teria sido a responsável pela criação do nome da estação, localizada junto à vila de Espírito Santo do Prata. A transformação em município desta cidade, nos anos 1930, adotou o nome da estação. Em 1986, o relatório da Fepasa dizia que a estação estava em estado "regular". "Pratápolis foi a estação em melhor estado de conservação que visitamos. No prédio funciona hoje o centro cultural da cidade, e nos fundos, em frente à antiga plataforma, foram construídas quadras esportivas e um playground, que estavam cheios. infelizmente, o prédio estava fechado, pois visitamos a cidade no dia seguinte a um feriado, e a prefeitura havia decretado ponto facultativo, mas era visível o cuidado na preservação da estação. Ainda está com os trilhos..." (Rossana Romualdo, 07/2001). Em 2015 o prédio da antiga estação tinha uma placa de centro cultural, mas estava abandonada, com vidros quebrados e muito pombos habitando-a.  ACIMA: Estação de Pratapolis, à direita (Autor e foto desconhecidos - Acervo Eni Vasconcellos). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Eni Vasconcellos; Ana Maria Linhares Giesbrecht; Tales de Oliveira Cardoso; Marcio Amorim; Rossana Romualdo; Guias Levi, 1932-80; Relação oficial de estações da Mogiana, 1937; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 04.11.2016 | |||||||||||
