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Great Western (1911-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975)
RFFSA (1975-1997)
CBTU (1997-2007) |
 BAYEUX
Município
de Bayeux, PB |
| Ramal de
Cabedelo - km 210 (1960) |
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PB-3683 |
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Inauguração: 1911 |
| Uso atual: estação
de trens metropolitanos da CBTU |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal de Cabedelo foi aberto em 1883 ligando a estação
de Entroncamento (hoje Paula Cavalcânti) à Paraíba,
nome então da capital do Estado, que em 1930 passou a se chamar
João Pessoa. Somente em 1889 o ramal chegou a seu destino final,
o porto de Cabedelo. Hoje (2006), apenas parte desse ramal (Santa
Rita-Cabedelo) serve aos trens metropolitanos da CBTU, não
existindo, desde os anos 1970, os trens de passageiros de longa distância
que ligavam João Pessoa a Recife, Campina Grande e Natal. |
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| A ESTAÇÃO:
A estação de Bayeux foi inaugurada em 1911 já
pela Great Western do Brasil. "Todos os trens passavam na
Vila, mas no início não tinha parada; depois, foi feita uma pequena
e simples, bem perto da Praça 6 de Junho. Com o progresso acentuado
da Capital do Estado e o desenvolvimento de muitos municípios do interior,
principalmente Campina Grande, a quantidade de trens aumentou consideravelmente.
Por motivo do grande movimento na linha férrea, em 1942 botaram a
baixo a antiga e acanhada ponte existente sobre o rio Sanhauá, no
limite de Bayeux com João Pessoa, e ergueram com estrutura moderna
para os moldes da época, uma bela ponte de ferro maciço, bem trabalhada
que chamava a atenção de quem nela passava. Porém, em 1944, quando
Barreiras recebeu o nome de Bayeux em homenagem a cidade francesa,
os administradores resolveram edificar uma Estação Ferroviária, imitando
as existentes na Bayeux francesa, bem perto da Praça 6 de Junho"
(site www.bayeuxpb.com.br). Bayeux tornou-se município
em 1958. Se o relato anterior é verdadeiro sobre a construção
dos anos 1940, a estação atual parece nada ter a ver
com ela: hoje (2007) é uma estação de construção
moderna, simples, com telhas de amianto, nada tendo a ver com a antiga
estação dos trens de longo percurso. (Fontes: Jônatas
Rodrigues, 05/2006; Guias Levi, 1932-1984; Guia Geral das Estradas
de Ferro do Brasil, 1960; site www.bayeuxpb.com.br) |
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A fachada da estação atual de Bayeux, em 2005.
Foto do site da CBTU
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| Atualização:
07.07.2007
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