Ramal de Bananeiras, Rede Ferroviária do Nordeste
O túnel ferroviário de Bananeiras foi aberto no ramal de Bananeiras. Em 1922 já estava pronto, ainda sem os trilhos. Foi aberto em 1925 junto com o trecho até a estação de Bananeiras, que acabou sendo o ponto final do ramal, que deveria seguir até Picuí.
O túnel em 1922 se chamava "Túnel da Garganta da Viração". As fotos dessa época se referem à "E. F. Independencia a Picuhy".
Foi fechado com a linha em 1967, mas sobrevive até hoje. Os trilhos foram retirados. Curiosamente, somente uma das três fotos abaixo, de 1922 e de 2006, têm trilhos, ainda em obras. Nas outras duas, antes e depois da abertura e do fechamento da linha.
Hoje é um túnel rodoviário de uma estrada que é o leito original da antiga linha e até hoje sem asfalto. (Fontes: Jonatas Rodrigues, 11/2006; revista Ilustração Brasileira, 1922)
Acima, o túnel em 1922, em construção, e em 2006, pronto mas desativado há 40 anos (Fotos: (esquerda) Revista Ilustração Brasileira, setembro de
1922; (direita) Jonatas Rodrigues, 11/2006). Abaixo, à esquerda, o túnel em 1922, já com trilhos... seria o mesmo emboque, ainda com terra aos lados para ser retirada? (Foto Revista Ilustração Brasileira, setembro de 1922). E à direita, o túnel em 2005, servindo para festas! (Acervo Jonatas Rodrigues)
