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| Estações em SP: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Estações da linha: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RMV-Cruzeiro-Juréia
... Cruzeiro Rufino de Almeida Perequê ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Minas-Rio
(1902-1910) E. F. Sul de Minas (c. 1910-1931) Rede Mineira de Viação (1931-1965) V. F. Centro-Oeste (1965-1975) RFFSA (1975-1998) ABPF (1998-2001) |
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 RUFINO
DE ALMEIDAMunicípio de Cruzeiro, SP |
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| Linha Cruzeiro-Juréia - km 6,008 (1960) | SP-1723 | ||||||||||
| Inauguração: 01.01.1902 | |||||||||||
| Uso atual: abandonada | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Cruzeiro-Tuiuti (depois Juréia) era originalmente parte da E.F. Muzambinho, que iniciou as ativdades em 1887, entre Três Corações e Muzambinho, e parte da E. F. Minas e Rio, que operava o trecho Cruzeiro-Três Corações desde 1884, e que em 1908 incorporou a Muzambinho. Em 1910, esta foi uma das formadoras da Rede Sul-Mineira, que por sua vez formou a Rede Mineira de Viação, em 1931. Em 1965 esta formou a Viação Férrea Centro Oeste e foi finalmente transformada em divisão da Refesa em 1971. Na linha que unia a estação de Cruzeiro, no ramal de São Paulo da EFCB, a Juréia, terminal do ramal de Juréia, da Mogiana, o trecho final entre esta estação e Varginha já não tem mais seus trilhos. E o resto, com exceção de pequenos trechos operados pela ABPF, está tudo abandonado (2002). Os trens de passageiros foram suprimidos em 1966 entre Varginha e Juréia, em 1978 entre Varginha e Tres Corações e em 1991 de Cruzeiro a Tres Corações. De 1997 ao fim de 2001, operaram trens turísticos da ABPF a vapor entre Cruzeiro e Passa-Quatro. Também há tráfego operado pela ABPF entre Soledade de Minas e São Lourenço (2002). | |||||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Rufino de Almeida foi inaugurada em 1902. Segundo Marco
Giffoni, essa estação era o ponto final dos trens especiais de
gado, que para evitar o tumulto na estação de Cruzeiro, eram
desembarcados ali e seguiam para o matadouro da cidade pela estrada
de rodagem. Ela estava relativamente bem   ACIMA: (esquerda) A estação de Rufino de Almeida, perdida no nada, entre os morros e ainda com seus desvios. (direita) O túnel, junto a ela. (Fotos Sérgio Moura, 20 de setembro de 2008). ABAIXO: Passeio no trem turístico em 2000 (Foto Carlos R. Almeida).  conservada;
o pessoal da ABPF de Cruzeiro instalou banheiros na mesma e
arrumou um sistema para abastecer seu trem com água. Serviu até
dezembro de 2001 como parada para o trem turístico da ABPF
(Cruzeiro-divisa de Minas). Com o abandono da linha pela ABPF
por falta de recursos, o abandono do prédio se acentuou. Em
2010, a Prefeitura de Cruzeiro restaurou a estação.
Quanto tempo demorará até que a estação
volte a ficar em ruínas, dado o seu isolamento?(Fontes: Louis M. Horta; Kelso Medici; Bruno Sanches; Carlos R. Almeida; Adriano Martins; Marco Giffoni; Sergio Moura; ABPF - Associação Brasileira de Preservação Ferroviária; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 25.09.2011 | |||||||||||
