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E. F. Muzambinho
(1893-1908)
E. F. Minas e Rio (1908-1910)
Rede Sul-Mineira (1910-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1966) |
BATISTA DE MELO
(antiga ESAÚ e FLUVIAL)
Município de Varginha, MG |
| Linha Cruzeiro-Juréia - km 227,200
(1960) |
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MG-2746 |
| Altitude: 762 m |
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Inauguração: 15.01.1893 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A linha Cruzeiro-Tuiuti
(depois Juréia) era originalmente parte da E.F. Muzambinho,
que iniciou as atividades em 1887, entre Três Corações
e Muzambinho, e parte da E. F. Minas e Rio, que operava o trecho Cruzeiro-Três
Corações desde 1884, e que em 1908 incorporou a Muzambinho.
Em 1910, esta foi uma das formadoras da Rede Sul-Mineira, que por
sua vez formou a Rede Mineira de Viação, em 1931. Em
1965 esta formou a Viação Férrea Centro Oeste
e foi finalmente transformada em divisão da Refesa em 1971.
Na linha que unia a estação de Cruzeiro, no ramal de
São Paulo da EFCB, a Juréia, terminal do ramal de Juréia,
da Mogiana, o trecho final entre esta estação e Varginha
já não tem mais seus trilhos. Os trens de passageiros
foram suprimidos em 1966 entre Varginha e Juréia e em 1983
entre Cruzeiro e Três Corações. De 1997 ao fim
de 2001, operaram trens turísticos da ABPF a vapor entre Cruzeiro
e Passa-Quatro e hoje esses trens trafegam entre o túnel (Estação
Cel. Fulgencio) e Soledade de Minas. Cargueiros da FCA utilizaram
a linha Três Corações-Varginha até cerca
de 2010. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Batista de Melo foi inaugurada em 1893 com o nome de Esaú.
Em 1906 já se chamava Fluvial, e em 1910 já
Carimbo de 1896, da estação de Esaú, ainda da
linha da Estrada de Ferro Muzambinho, atual Batista de Melo
(Reprodução Márcio Protzner, 12/2008). |
tinha o nome atual. O selo
com o carimbo da estação, ao lado, fala um pouco
dela: "Tenho poucas informações sobre essa estação
no seu período antigo. Em 1906 ela já tinha o nome de Fluvial
e em 1910 já se chamava Batista de Melo. Aparentemente a agência
foi suprimida em 1917. Este é o único exemplar desse
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carimbo que conheço" (Marcio Protzner, 12/2008).
A estação foi demolida e ficava na área da represa de
Furnas, a cerca de 10 km de Varginha. (Fontes: Afonso
Henrique Paione de Carvalho, 2002; Marcio Protzner,
2008) |
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| Atualização:
12.10.2013
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