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E.
F. Oeste de Minas (1894-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1962) |
POMPEU
Município
de Abaeté, MG |
| Linha do
Paraopeba - km 544,753 (1960) |
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MG-2776 |
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Inauguração: 01.08.1894 |
| Uso atual: n/d |
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A Estrada de Ferro Oeste de Minas (EFOM) foi aberta em 1880,
ligando com bitola de 0,76 cm as estações de Sitio (Antonio Carlos)
e Barroso. Mais tarde foi prolongada até São João Del Rey (1881),
atingindo Aureliano Mourão em 1887, onde havia uma bifurcação, com
uma linha chegando a Lavras em 1888 e a principal seguindo para o
norte atingindo finalmente Barra do Paraopeba em 1894. Dela saíam
diversos e pequenos ramais. A linha foi extinta em pedaços, tendo
sido o primeiro em 1960 (Pompeu-Barra) e o último, em 1984 (Antonio
Carlos-Aureliano), com exceção do trecho S.J. Del Rey-Tiradentes que
e conserva em atividade até hoje. Também se conserva o trecho Aureliano-Divinópolis,
ampliado para bitola métrica em 1960, ligando hoje Lavras a Belo Horizonte.
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A ESTAÇÃO:
O distrito de N.S. da Conceição de Pompeu, que
pertencia ao município de Pitangui, existia desde 1866 e em
1893
ACIMA: A sede do município de Abaeté,
à esquerda neste mapa parcial publicado em 1960, e a estação
de Pompeu, cerca de 40 km a leste, mas dentro ainda do município
de Abaeté, a leste do mapa (Enciclopédia dos Municípios
Brasileiros, IBGE, vol. IX, 1960, p. 79).
foi inaugurada a estação de Pompeu, instalada a
13 km da vila, mas em território do município de Abaeté,
onde permaneceu até o fechamento da estação e
da linha, em 1962. Somente em 1916
ACIMA e ABAIXO: A fazenda Indostão, "a
modelar fazenda de Pitanguy", era do "senhor Francisco Campos,
(que a) possue na estação do Pompeo, município
de Pitanguy". Essa fazenda ficaria à margem direita do
São Francisco, ou à esquerda, onde ficava a estação,
já no município de Abaeté? Ali criava ele, em
1938, gado, algodão e mamona (Revista O Malho, 29 de dezembro
de 1938).
construiu-se a ponte sobre o rio São Francisco, na estrada
que ligava o distrito à estação. Em 1939 Pompeu
separou-se de Pitangui como município, mas continuou
com sua estação em Abaeté. Aliás,
consta que o nome correto seria Pompéu e não
Pompeu. Nos anos 1950, consta que quem descia na estação
tinha um ônibus à disposição para cruzar
o rio e levar à sede do município. (ver fonte (1)).
Com a desativação da linha até a
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Encaminho
hoje o carimbo de uma antiga estação da E. F. Oeste de Minas.
A Estação do Pompêo se localizava no município de Pitangui,
depois desmembrou-se como Nossa Senhora da Conceição do Pompéu,
posteriormente Buriti da Estrada e em seguida simplesmente Pompéu.
Pertencia ao Ramal de Sítio, atual Antônio Carlos, à Barra do
Paraopeba da E. F. O. M. Permutava malas postais com a Administração
Regional de Minas, em Ouro Preto de dois em dois dias. A mala
postal seguia de Pompéu pela E. F. Oeste de Minas - ramal de
Sítio a Barra do Paraopeba - até a Estação do Sítio, em seguida,
pela Estrada de Ferro Central do Brasil - linha do centro -
até Miguel Burnier e então, pelo ramal de Ouro Preto até o destino
(Texto e reprodução Marcio Protzner, 03/03/2009). |
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estação de
Barra do Paraopeba para passageiros em 1960,
a estação de
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Pompeu foi de 1960 até 1962 o
ponto final da linha da EFOM, quando então o trecho desde
Martinho de Campos também o foi, acabando com os trens
na estação.
(Fontes: Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Marcio
Protzner, 2009; O Malho, 1938; (1) Enciclopédia
dos Municípios Brasileiros, IBGE, vol. IX, 1960, p. 62/79;
Revista Ferroviária, agosto de 2000, p. 32) |
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| Atualização:
13.04.2009
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