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Rede Sul-Mineira
(1912-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1964) |
 PARAISÓPOLIS
Município de Paraisópolis, MG |
| Ramal de Paraisópolis - km 239
(1957) |
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MG-2018 |
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Inauguração: 24.02.1912 |
| Uso atual: centro cultural |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1914 |
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| HISTORICO DA LINHA: As informações
dão conta da sua construção por volta de 1912.
A linha saía da estação de Piranguinho. O ramal
foi desativado em 22/05/1964. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Paraisópolis foi inaugurada em 1912, mas o prédio
atual, muito bonito, somente foi aberto em 1914, conforme dístico,
que também mostra o nome da RMV - que somente assumiu a estação
e a linha em 1931. O nome da cidade durante a construção
era São José do Paraíso: "Prosseguem
com grande atividade os trabalhos de construção do ramal
ferreo que a Companhia Sapucahy está construindo do Piranguinho
a São José do Paraiso, passando pela villa de Vargem
Grande, no Estado de Minas. O serviço de locação
já se acha no lugar denominado Vera Cruz, adiante de Vargem
Grande e duas láguas em direcção a São
José do Paraíso" (O Estado de S. Paulo,
9/10/1909). Era a ponta de linha do ramal. Este foi desativado
em 1964 e teve os trilhos retirados. Pelo menos até setembro
de 1962 ainda constavam trens de passageiros que faziam a linha Itajubá-Paraisópolis
nos guias Levi. Hoje (10/2004) o prédio abriga o Centro
Educacional e Cultural Amilcar de Castro. Do lado da plataforma,
o pátio não era largo - provavelmente o trem manobrava
mais para a frente ou para trás da estação, posto
que o pátio era estreito pois há um desnível
que desce para a rua de baixo, antiga, com várias casas. Como
a estação era terminal de ramal, supõe-se que
deveria existir um virador, ou triângulo em algum ponto para
reverter a composição. "Existia mesmo um virador
próximo à estação onde hoje há
uma rua em frente a um edifício de apartamentos. Esta rua foi
construída bem em cima do virador que foi aterrado. Com
ACIMA: A estação de Paraisópolis
em 1914 (Cessão Ricardo P. Palma - Acervo Projeto Paraisopolis
Histórico).
isso revivi minhas reminiscências de infância,
pois me lembro quando ainda bem pequeno, na década de 1970,
andava neste virador, que era todo cimentado, de carrinho de rolimã.
Não cheguei a ver o trem funcionar, as conheço as histórias
de que a criançada da época corria para ajudar empurrar
a locomotiva no virador para seguir na linha do lado contrário"
(Demétrio Mota, 06/2005).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Ricardo
P. Palma; Sud Mennucci; Helcio Jusioli Tagliolato; Demétrio
Mota; Acervo Projeto Paraisopolis Histórico;
IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1958;
O Estado de S. Paulo, 1909; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil,
1960; Guias Levi, 1932-65) |
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Estação de Paraisópolis, em 1956. Foto
da Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1958 |
A estação em 1983. Foto Helcio Jusioli Tagliolato |
A estação em 24/10/2004. Note que árvores
foram plantadas à frente. As três fotos, esta,
a de 1958 e a de 1983 foram tiradas do alto da escadaria que
fica em frente ao prédio, por isso não se vê
a rua que passa em frente a ele. Foto Ralph Mennucci Giesbrecht |
A estação em 24/10/2004, lado da plataforma. Foto
Ralph Mennucci Giesbrecht |
A estação em 24/10/2004, lado da plataforma. Foto
Ralph Mennucci Giesbrecht |
A estação em 24/10/2004, lado da fachada. A escadaria
fica em frente, do outro lado da rua que se vê na foto.
Foto Ralph Mennucci Giesbrecht |
A estação em junho de 2010. Foto Ricardo Palma |
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| Atualização:
29.10.2011
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