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VXY Mogiana em MG
Estações de Minas Gerais
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RMV - Linha do Sapucaí
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Maria da Fé
Pedrão
Pedreira
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Ramal de Sapucaí - 1931
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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V. F. Sapucaí (1907-1910)
Rede Sul-Mineira (1910-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-1965)
V. F. Centro-Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1986)
PEDRÃO
Município de Pedralva, MG
Ramal de Sapucaí - km 154,866 (1960)   MG-3256
Altitude: 1.087 m   Inauguração: 01.06.1907
Uso atual: moradia (2017)   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
 
HISTORICO DA LINHA: A Viação Férrea do Sapucaí, aberta como E. F. do Sapucaí em 1887, inaugurou o primeiro trecho de linha até Itajubá em 1891, partindo de Soledade, na E. F. Minas e Rio. Em 1897 chegou a Sapucaí, na divisa com São Paulo, tendo cedido o trecho que chegava a Itapira à Mogiana bem antes disso. Incorporada pela Rede Sul-Mineira em 1910, daí à RMV em 1931, VFCO em 1965 e finalmente à RFFSA em 1975, os trens de passageiros deixaram de circular no final dos anos 1970 e os trilhos foram retirados a partir de 1986.
 
A ESTAÇÃO: A estação de Pedrão foi inaugurada em 1907.

A estação original era bem diferente, maior e mais bonita, como mostra a fotografia ao pé da página.

O prédio original, maior, foi destruído, segundo Ricardo Bustamante, por uma enorme pedra que rolou do morro que fica atrás da estação. A estação, então, foi reconstruída com um prédio menor. Data do acontecimento, não sei.

"Esta foto da estação Pedrão é bem diferente do prédio que lá existe hoje. Sou morador da região e minha mãe, que tem 66 anos e nasceu no Bairro Pedrão, não se recorda dessa estação. Provavelmente esta deve ter sido a primeira estação que mais tarde deu lugar a estação existente hoje em dia que serve de moradia" (João Paulo, 18/10/2011).

A estação primitiva lembrava algumas estações construídas por volta de 1910 pela Sorocabana em São Paulo (como a de Angatuba, por exemplo, no ramal de Itararé). O prédio mais novo que a substituiu estava ainda de pé e servindo como moradia em 2010.

"Dia 07/02/2010 estive na estação Pedrão e tirei algumas fotos. Fui seguindo a linha desde Itajubá até Pedrão, em Itajubá a linha virou uma avenida em parte asfaltada em parte de bloquete, depois da área urbana ela se torna uma estrada de terra e ainda existe a ponte de ferro sobre o rio Lourenço Velho coberta com tábuas para os carros passarem. Quando começa a subida da serra a estrada está em desuso, só passam por ela motos e bicicletas, pois num certo trecho o aterro foi tragado formando uma descontinuidade de uns 10 metros de comprimento e profundidade. A estrada só melhora 5 km antes da estação Pedrão onde é possível trafegar com carro de passeio. A estação funciona como moradia. A estrada parece comportar tráfego até Maria da Fé" (Daniel Iozzi Sperandelli, 2/2010).


ACIMA: Locomotiva a vapor da RMV sai da estação de Pedrão, nos anos 1940 (Acervo Hugo Caramuru).

ACIMA: Dia 18 de setembro de 1981: os cargueiros ainda circulavam por ali. Nesta foto, ele está na serra do Pedrão, entre as estações de Pedrão e de Maria da Fé (Foto Coaraci Camargo). ABAIXO: A estação de Pedrão com uma locomotiva Diesel, possivelmente anos 1980 (http://pedraominas.blogspot.com.br).


ACIMA: A estação na época em que se retiravam os trilhos (início dos anos 1990 - http://pedraominas.blogspot.com.br). ABAIXO: Linha (em preto) da V. F. Sapucaí em 1933, mostrando a estação de Pedrão (no canto esquerdo). PARA VER AREA MAIOR CLIQUE SOBRE O MAPA (Acervo Arquivo Publico Mineiro).



ACIMA: Antigo leito da ferrovia e ao fundo, à esquerda, a estação de Pedrão em 2002 (Foto Hugo Caramuru). ABAIXO: Estação de Pedrão e a cidade ao fundo (Foto Afonso Henrique Moreira Santos em 2017).

(Fontes: Afonso Henrique Moreira Santos; Rafael Macêdo; Ricardo Bustamante; Nilson Rodrigues; João Paulo; Daniel Iozzi Sperandelli; Ronald Colombini Junior; Coaraci Camargo; Hugo Caramuru; Claudio Larangeira; Daniel Iozzi Sperandelli; http://pedraominas.blogspot.com.br; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
     

Estação do Pedrão original. Anos 1930? Autor desconhecido

A estação de Pedrão em 14/04/2002. Foto Ronald Colombini Junior

A estação em 2003. Foto Hugo Caramuru

A estação em 2007. Foto enviada por Claudio Larangeira

A estação em 2008. Foto Daniel Iozzi Sperandelli

A estação em 7/2/2010. Foto Daniel Iozzi Sperandelli

Estação de Pedrão em 2017. Foto Afonso Henrique Moreira Santos
   
     
Atualização: 19.07.2017
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.