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V. F. Sapucaí
(n/d-1910)
Rede Sul-Mineira (1910-1931)
Rede Mineira de Viação (1931-c.1945) |
PEDREIRA
(SALTO?)
Município de |
| Ramal de Sapucaí - km 160 (1945) |
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MG-3257 |
| Altitude: 1.094 m |
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Inauguração: 01.07.1934 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
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| HISTORICO DA LINHA: A Viação
Férrea do Sapucaí, aberta como E. F. do Sapucaí
em 1887, inaugurou o primeiro trecho de linha até Itajubá
em 1891, partindo de Soledade, na E. F. Minas e Rio. Em 1897 chegou
a Sapucaí, na divisa com São Paulo, tendo cedido o trecho
que chegava a Itapira à Mogiana bem antes disso. Incorporada
pela Rede Sul-Mineira em 1910, daí à RMV em 1931, VFCO
em 1965 e finalmente à RFFSA em 1975, os trens de passageiros
deixaram de circular no final dos anos 1970 e os trilhos foram retirados
a partir de 1986. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Pedreira foi inaugurada em 1934. Foi demolida, nada restando
dela. É possível que o seu primeiro nome tenha sido
Salto, pois foi visitada em 1925 pelo Presidente Artur Bernardes
para a sua inauguração nesse ano (mas oficialmente sua
inauguração foi em 1934!) e ficava próximo à
usina hidrelétrica de
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Bicas, depois Bicas do Meio,
esta aberta em 1923. Esta suspeita se dá pela reportagem
reproduzida aqui. Porém, faltam dados que confirmem
isto; nos guias de horários, o nome Salto jamais
foi encontrado por mim. Encontrei apenas o nome de Pedreira,
em
AO LADO: A inauguração da
estação em 1925 descrita pelo jornal em depoimento
de Arthur Berbardes e sua visita à Usina de Bicas.
Salto era Pedreira? (O Paiz, 25/10/1929).
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1941. Até 1960, pelo menos, a parada continuava ativa. Enfim,
muitas dúvidas e poucas certezas. |
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| Atualização:
15.11.2013
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