Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Barão de Ibitinga Socorro ... ramal de Socorro-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 1999 ... Sobre o autor Links		Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1909-1966) SOCORRO Município de Socorro, SP Ramal de Socorro - km 32,137   SP-2858     Inauguração: 21.04.1909 Uso atual: estação rodoviária   sem trilhos Data de construção do prédio atual: 1909   HISTORICO DA LINHA: O ramal de Socorro foi inaugurado pela Mogiana em 1908 até Visconde Soutelo, e em 1909 até Socorro, com quatro estações. Saía de Reversão, uma pequena estação um pouco antes de Monte Alegre, no ramal de Amparo, estação esta que servia para o trem fazer a volta depois de avançar até Monte Alegre e voltar de ré para seguir para Socorro. Foi assim até 16/09/1966, data em que o ramal foi suprimido definitivamente, e os trilhos retirados pouco tempo depois.   A ESTAÇÃO: Construída pelo empreiteiro Capitão Mário Rodrigues, a estação de Socorro foi inaugurada em 1909, com a presença do Presidente do Estado e de seus secretários. Sempre foi ponta de TRENS - Os trens de passageiros pararam nesta estação de 1909 a 1966. Na foto à esquerda, o trem do ramal está possivelmente próximo a Pedreira. Clique sobre a foto para ver mais detalhes sobre esses trens. Veja aqui horários em 1964 (Guias Levi). linha do ramal. Em 16/9/1966, foi definitivamente fechada, no mesmo dia que o ramal de Socorro (*RM-1966). O prédio ainda é o original de 1909, mas com modificações, inclusive na cobertura da plataforma, que mudou ainda no tempo da Mogiana (comparar fotos de 1922 e de 1966, abaixo). Hoje, sobrevive como estação ACIMA: As antigas casas de turma da estação, alinhadas como antes em frente à antiga plataforma de embarque dos trens da Mogiana: muito bem conservadas em 1998, continuam muito bem em 2009 (Foto Ralph M. Giesbrecht, 14/10/1998). rodoviária da cidade, com poucas modificações do lado externo; do outro lado do antigo leito, que hoje é o estacionamento dos ônibus, sobrevivem, em bom estado, várias casas de turma. Quando se anda pelo interior da estação, ainda parece que o trem vai chegar; é verdade que o piso, os bancos e o guichê de bilhetes são novos, mas as pessoas continuam esperando transporte, com o bar ao lado... as janelas ainda são as mesmas, dando um ar nostálgico. As casas de turma continuam, muito bem conservadas, do outro lado da "linha", hoje pátio de estacionamento de ônibus. (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; A. C. Belviso; Kelso Medici; Adriano Martins, 2009; Relatórios oficiais da Cia. Mogiana, 1890-1969; Relação oficial de estações da Cia. Mogiana, 1937; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       Estação de Socorro, provavelmente em 1909. Foto cedida por A. C. Belviso A estação em 1922. Acervo Ralph M. Giesbrecht O último trem de passageiros deixa Socorro em 16/09/1966. Foto cedida por Kelso Medici A estação de Socorro, em 1995. Foto Kelso Medici Estação, agora rodoviária, de Socorro, em 14/10/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht Estação, agora rodoviária, de Socorro, em 14/10/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht Estação, agora rodoviária, de Socorro, em 14/10/1999. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação em 29/04/2007. Foto Kelso Medici A estação em 19/4/2009. Foto Adriano Martins       Atualização: 10.10.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.