Em 1925, como mostra a foto acima, a usina de cal estava em pleno funcionamento. Foto do livrvo Polyanthea

A vila de Gato Preto foi a responsável pelo surgimento da E. F. Perus-Pirapora, criada não para chegar a Pirapora, embora seu nome assim o diga, mas realmente para ligar a estação de Perus, na antiga Santos-Jundiaí, à sua usina de cal. A usina funcionou aparentemente até os anos 70. Depois, sobrou somente o depósito de locomotivas, desativado desde 1983, e a vila, hoje dos dois lados do km 36 da via Anhanguera, no município de Cajamar. Com exceeção das casas da vila, o que era da usina e da ferrovia está no mais completo abandono. Ralph Mennucci Giesbrecht, novembro de 2002.

Para saber mais sobre Gato Preto e a
E. F. Perus-Pirapora, clique aqui


Assim era o esquema de Gato Preto quando tudo funcionava.

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Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo

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Gato Preto, em 1925, era como se via nas fotos abaixo, extraídas do livro Polianthea, publicado nesse ano. Tudo funcionava, operários trabalhavam, trens andavam.




As fotos abaixo, sem data, mostram Gato Preto funcionando, e foram cedidas por Marcello Talamo.


Em abril de 2002, as antigas oficinas, abandonadas com suas locomotivas e prédios. Fotos Ralph M. Giesbrecht






Abaixo, a antiga usina de cal, fechada e se desmanchando. Aspectos da vila e da antiga fábrica. Fotos de abril de 2002, por Ralph M. Giesbrecht




A parte da vila que ficou do outro lado da via Anhanguera, com casas de colônia e igreja. Fotos de maio de 2002, por Ralph M. Giesbrecht