ACIMA: (À esquerda) o trem vinha, cruzava a ponte... (à direita) ...seguia por onde é a estradinha de terra... ABAIXO: (à esquerda) chegava à
estação de Biguá... (à direita)... passava pela caixa d'água, seguia e ia subindo lentamente...

ABAIXO: ...até chegar a um ponto onde passava para o outro lado do vale, continuava subindo a montanha do outro lado, naquele leito que
podemos ver ainda hoje do outro lado do vale, visto de frente da estação de Biguá, do lado de cá... que paisagem devia ser isto quando a
locomotiva a vapor ainda resfolegava por ali (Fotos Ralph Mennucci Giesbrecht em 2005).
No ramal de Delfim Moreira só viajei até o Biguá, onde tínhamos amigos. Ia com meu avô, que era da Administração Fazendária do Estado. A gente pegava o trem de manhã. O trem, saindo da estação
de Itajubá, pegava para o lado esquerdo e depois, numa bifurcação, novamente à esquerda - o
direito ia para Pouso Alegre. Passava por dentro da cidade, cortando várias ruas, e ia parar na
Fábrica de Armas: Estação Pacatito, lembro-me bem o nome. Alguns chamavam de Quilômetro 4.
Depois, continuava margeando o Rio Sapucaí, subindo o rio, e parava numa outra estação que
esqueci o nome. Mas quem se utilizava dela era o pessoal da zona rural que morava num local
chamado de Ponte Santo Antônio, onde havia uma ponte sobre um afluente do Sapucaí, coberta de folhas de aço zincado. Dalí, o trem fazia uma curva acentuada para a esquerda e começava a subida da Serra da Mantiqueira. Passava por um local chamado Água Limpa e a subida se tornava mais íngreme. O Biguá ficava no Quilômetro 24 ou 25. Lá eu ficava com meus amigos e passava o dia em cima das goiabeiras. Certa vez, comi tanta goiaba que tive uma cólica da qual me lembro até hoje. À tarde, pegava o trem de volta, reencontrando o meu avô que viajava sempre de chapéu e guarda-pó para não sujar o seu terno. A viagem era realmente muito bonita e meu avô até escreveu um soneto sobre ela e que foi publicado num jornal de Juiz de Fora. Todo decassilábico, com métrica, rimas alternadas, etc. O trem normalmente era misto e, na época da safra de marmelo, transportava muita fruta e também a polpa já processada, acondicionada em latas. O marmelo me traz muita recordação porque, além do doce em compota que minha mãe fazia, sempre havia, ao lado do fogão, uma varinha para eventual necessidade de um corretivo. Aquilo era super-flexível e assobiava no ar que era uma beleza... Em Delfim Moreira, havia instalações da Indústria PEIXE e também da CICA. Depois a produção de marmelo entrou em decadência. Não sei se foi uma praga ou concorrência de outras regiões. Mas, perto de Delfim Moreira, há uma cidade chamada Marmelópolis, tanta foi a importância econômica que a fruta teve para a região. Aliás, a verdadeira Itajubá é Delfim Moreira. A atual cidade de Itajubá foi fundada por dissidentes da Vila que se formara no alto da serra, no final do século XVIII, em torno da mineração do bandeirante paulista Miguel Dias. Como progrediu mais, passou à condição de Cidade antes que Delfim Moreira e ficou com o nome. Daí surgiu uma grande rivalidade. Os itajubenses se referiam, no meu tempo, a Delfim Moreira como "Itajubá Velho". Isso se refletia, principalmente, nos jogos de futebol que, invariavelmente, terminavam em confusão (Depoimento de Francisco Seixas, 05/2008).