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Great Western (n/d-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1968) |
 ESPERA
Município
de |
| Ramal de
Bom Jardim - km 105 (1960) |
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PE-4237 |
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Inauguração: n/d |
| Uso atual: demolida
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sem
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já
demolido) |
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| HISTORICO
DA LINHA: O ramal foi construído como parte da então
linha-tronco da E. F. Recife ao Limoeiro, e em 1882 atingiu Limoeiro.
Com a decisão de se unir a ferrovia a partir de Carpina às
ferrovias da Paraíba, o trecho tornou-se um ramal. Em 1930
ele foi prolongado até Lagoa Comprida e finalmente em 1937
até Bom Jardim, que definitivamente se tornou seu ponto terminal.
O tráfego do ramal foi interrompido por um acidente em 1963
e nunca mais foi reativado. Em 13 de outubro de 1968 o ramal foi oficialmente
erradicado. |
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A ESTAÇÃO:
A parada de Espera não tem data conhecida de inauguração,
que foi posterior a 1930, época em que o ramal foi sendo prolongado
até sua chegada em Bom Jardim em 1937. "Espera
era um ponto de parada que servia a uma pequena comunidade de um engenho
hoje já não mais existente. A própria parada foi totalmente demolida
e só foi encontrada a sua localização devido ajuda dos antigos moradores
do local. Ali às
 
ACIMA: Na "gruta de chuva" (ver texto abaixo),
próxima a onde um dia foi a parada de Espera, pontilhões
da antiga linha desativada há mais de 40 anos (Fotos Sydney
Correa, janeiro de 2009).
vezes o trem nem parava, pois costumava atrasar em sua subida
para Bom Jardim; ele apenas diminuía a marcha, e as pessoas saltavam
do mesmo, às vezes com tombos. Mas o local, devido a sua topografia,
é rico em obras de arte de pontilhões num local por eles chamado de
'gruta de chuva'. No leito da ferrovia, hoje uma parte está
calçada e outra é uma estrada carroçável. O local da parada hoje foi
tomada pela cana de açúcar, e graças à época em que passamos,
a colheita já havia sido feita e nos permitiu encontrar os poucos
restos de sua base na área limpa". (Sydney Correa,
01/2009). (Fontes: Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil,
1960; Guias Levi, 1932-1982; Sydney Correa, 2009) |
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Local da antiga parada, em janeiro
de 2009. Foto Sydney
Correa |
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| Atualização:
01.02.2009
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