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| Estações da linha: |
| ... Quilômetro 103 Iguaçu Araucária-nova ... |
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| Sobre o autor Links |
| RFFSA (1986-1996) | |||||||||||
 IGUAÇUMunicípio de Curitiba, PR |
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| Variante Pinhais-Engenheiro Bley - km 114,060 (2000) | PR-2435 | ||||||||||
| Inauguração: 1976 | |||||||||||
| Uso atual: estação | com trilhos | ||||||||||
| Data de abertura do prédio atual: 1976 | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A variante Pinhais-Engenheiro Bley foi aberta em 1976 para substituir a antiga linha que ligava Curitiba a Engenheiro Bley. A nova variante saía do posto do Quilômetro 103, na Curitiba-Paranaguá, seis quilômetros antes da estação de Curitiba-nova e seguia pelo sul da cidade de Curitiba até Araucária. A partir daí, a variante corre muito próxima ao leito da antiga linha até Engenheiro Bley. Nesta estação, como antes, a linha se bifurca, seguindo para o sul para Rio Negro e para noroeste, para Ponta Grossa, em Uvaranas. | |||||||||||
| HISTÓRICO DA ESTAÇÃO: A estação de Iguaçu - comumente chamada de Pátio Iguaçu - foi aberta em 1976, com a variante que interligava então a estação de Pinhais e Engenheiro Bley, passando bem mais ao sul de Curitiba e depois, a partir de Araucária, acompanhando não muito de longe a linha original de 1891. É um pátio de cruzamento, o prédio é na realidade um escritório. Nunca atendeu trens de passageiros, que não existiram nessa variante. | |||||||||||
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| Atualização: 06.01.2005 | |||||||||||
