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| ... Pinhais Quilômetro 103 Eng. Theodoro Stresser ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2005 ...
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| Sobre o autor Links |
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| RFFSA (1986-1996) | |||||||||||
| QUILÔMETRO
103 Município de Pinhais, PR |
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| linha Curitiba-Paranaguá - km 103,490 (2000) | PR-2425 | ||||||||||
| Altitude: - | Inauguração: c.1986 | ||||||||||
| Uso atual: demolida | com trilhos | ||||||||||
| Data de abertura do prédio atual: c. 1986 (já demolido) | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha unindo Curitiba a Paranaguá, a mais antiga do Estado, foi aberta pela E. F. Paraná de Paranaguá a Morretes em 1883, chegando a Curitiba em fevereiro ded 1885. Durante seus 120 anos de existência ela pouco mudou, apenas dentro de Curitiba e na mudança de um ou outro túnel na serra. É considerada um dos marcos da engenharia ferroviária nacional, projetada por André Rebouças e construída por Teixeira Soares, depois de firmas estrangeiras recusarem a obra devido à dificuldade do trecho da serra, entre Morretes e Roça Nova. É também uma das poucas linhas que continua ter trens de passageiros, embora de forma turística apenas, desde os anos 1990, hoje explorado por uma concessionária privada, a Serra Verde. Em 1942, a E. F. Paraná foi englobada pela R. V. Paraná-Santa Catarina, e esta, em 1975, transformada em uma divisão da RFFSA. Em 1996, o trecho passou a ser operado pela ALL, que obteve a concessão da antiga RVPSC. | |||||||||||
| HISTÓRICO DA ESTAÇÃO:
O chamado Quilômetro 103 era apenas um posto de cruzamento
de trens, aberto por volta de 1986 pela RFFSA e construído
em um dos lados de um pequeno triângulo de linhas que existe
no ponto de onde sai a variante Pinhais-Engenheiro Bley.
Não havia desvios nessa estação, em 2000. 200 metros mais à frente, na linha para Curitiba, existia o Posto 103, também sem desvios. Do posto nada mais existe, nenhum resquício, quando lá estive, em 01/03/2005. |
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| Atualização: 08.08.2016 | |||||||||||