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VXY Mogiana em MG
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Adrianópolis
Rio do Ouro
Santo Antonio
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
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E. F. Rio de Ouro (1883-1928)
E. F. Central do Brasil (1928-1970)
REPRESA
Município de Nova Iguaçu, RJ
E. F. Rio de Ouro - km 52,398 (1960)   RJ-4332
  Inauguração: 15.01.1883
Uso atual: sede da AMORDA   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
HISTORICO DA LINHA: O ramal de São Pedro, posteriormente Ramal de Jaceruba, foi aberto provavelmente já em 1883, com a linha principal da E. F. Rio D'Ouro. Saía da estação de Belford Roxo e seguia até a localidade de São Pedro (Jaceruba). Passou a transportar passageiros e fechou sua linha em 1970. Foi a última linha da Rio de Ouro a fechar.
 
A ESTAÇÃO: Da estação de Rio de Ouro, ou Rio D'Ouro, inaugurada em 1883, saía um ramal de serviço e com 2,5 km para a represa, razão da construção da ferrovia em 1883. Este ramal está em

ACIMA: (alto, esquerda) Construção hexagonal que fica no local onde antigamente saía o ramal da Represa. Existia uma igual em Cava, onde se bifurcava a linha para Tinguá. (alto, direita) Escadaria de acesso à parada da ferrovia. (embaixo) Antigas casas da ferrovia junto à parada. ABAIXO: Aqueduto, ainda transportando água (Fotos Eduardo P. Moreira, maio de 2009). CLIQUE NAS FOTOS MENORES PARA OBTÊ-LAS EM TAMANHO MAIOR
terras do CEDAE e para entrar nas dependências da represa é necessário ter autorização do IBAMA. A estação - ou melhor, uma parada, com plataforma e cobertura - ainda existe. A represa ainda é operacional, operada pela CEDAE.
(Fontes: Eduardo P. Moreira, 2009; Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-79)
     

Parada da Represa. Foto Eduardo P. Moreira em maio de 2009

Parada da Represa. Foto Eduardo P. Moreira em maio de 2009
 
     
     
Atualização: 19.07.2009
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.