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E. F. Itapura-Corumbá
(1914-1917)
E. F. Noroeste do Brasil (1917-1975)
RFFSA (1975-1996) |
ALEGRE
Município de Ribas do Rio Pardo, MS |
| Linha-tronco - km 800,094 (1959) |
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MS-1592 |
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Inauguração: 12.10.1914 |
| Uso atual: desconhecido |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1922 |
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| HISTORICO DA LINHA: A E. F. Itapura
a Corumbá foi aberta a partir de 1912, entre Jupiá e
Agua Clara e entre Pedro Celestino e Porto Esperança, deixando
um trecho de mais de 200 km entre as duas linhas esperando para ser
terminado, o que ocorreu somente em outubro de 1914. A partir daí,
a linha estava completa até o rio Paraguai, ao sul de Corumbá,
em Porto Esperança; somente em 1952 a cidade de Corumbá
seria alcançada pelos trilhos. Logo depois da entrega da linha,
em 1917, a ferrovia foi fundida com a Noroeste do Brasil, que fazia
o trecho inicial no Estado de São Paulo, entre Bauru e Itapura.
E em 1975, incorporada como uma divisão da RFFSA, foi finalmente
privatizada sendo entregue em concessão para a Novoeste, em
1996. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Alegre foi inaugurada em 1914, como um vagão estacionado
ao lado da linha principal. Em 1922, um prédio foi construído
para a estação. Não tenho ideia de como está
hoje em 2011.
(Fontes: Daniel Gentili; Carlos Iracy Neto; Ricardo
Frontera; acervo Carlos Silva Mattos) |
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Em 1919, a estação de Alegre era um vagão
de madeira. Foto cedida por Ricardo Frontera |

A estação de Alegre já construída
em 1922. Foto cedida por Ricardo Frontera |

A estação, sem data; Acervi Carlos Silva Mattos |
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| Atualização:
18.01.2011
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