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| Estações - S.Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Indice de estações ... Ianá Afligidos Desterro ... 
Linha do Sul - 1940 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM ÚLTIMA VEZ: 2006 ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Chemins de
Fer Federaux du L'Est Brésilien (1923-1935) V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 AFLIGIDOSMunicípio de São Gonçalo dos Campos, BA (veja o local) |
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| Ramal de Afligidos - km 17 (1940) Linha Sul - km 100,209 (1960) |
BA-3335 | ||||||||||
| Altitude: 164 m | Inauguração: 03.11.1923 | ||||||||||
| Uso atual: abandonada e em ruínas (2013) | com trilhos | ||||||||||
| Data de construção do prédio atual: 1922? | |||||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha Sul, Mapele-Monte Azul, foi formada pela união das linhas de diversas ferrovias quase todas originadas no século 19, como a E. F. Central da Bahia, a E. F. Bahia ao São Francisco, a E. F. de Santo Amaro e a E. F. Centro-Oeste da Bahia, que, quando finalmente unidas sob o nome de Viação Férrea Federal do Leste Brasileiro (VFFLB) entre 1935 e 1939, tiveram suas linhas unidas e prolongadas de forma a, em 1951, ligarem Salvador e Mapele à localidade mineira de Monte Azul, ponta dos trilhos da E. F. Central do Brasil. Trens de passageiros passaram pelos seus diversos pedaços desde cada uma de suas origens até a linha completa, desaparecendo em 1979, quando somente faziam o trecho Iaçu-Monte Azul, no sul, e até o início dos anos 1980 entre Mapele e Candeias. Hoje a linha é utilizada apenas por trens cargueiros, que sofrem para passar pelo gargalo do rio Paraguassu. | |||||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
e o ramal de Afligidos foi inaugurada em 1923 como a ponta
de um ramal da E. F. Central da Bahia que partia de Conceição
de Feira. Nos Guias Levi dos anos 1930 o ramal constava como tendo
17 km. Já o suplemento "Estradas de Ferro do Brasil 1945, da Revista Ferroviária, dava 22 km para o ramal, que era, realmente, a distância que Afligidos passou a ter de Conceição de Feira (maior, portanto) após a ligação, em fins de 1942, com a linha Sul, construída a partir de Santo Amaro. No ramal, o trem vinha de Conceição de Feira, em 55 minutos de viagem, chegando todos os dias às 9 da manhã e partindo de volta às 14 horas. Difícil é saber o que justificava esse ramal indo para um local tão ermo. Em 1937, a localidade tornou-se um distrito do município de São Gonçalo dos Campos. O fato é que, em 31/12/1942, a unificação de linhas que deram origem à linha Sul da VFFLB colocou Afligidos nessa linha principal, mantendo a velha estação. O Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil de 1960 dá a data de 1944 como a de abertura da estação - parece errôneo, pelo estilo do prédio da estação que hoje existe, em ruínas. As estações da VFFLB construídas nos anos 1940, e não eram poucas, tinham estilo bastante diferente. Veja-se a discrepância das várias datas citadas em diferentes fontes. Em 2006, quando lá estive, o distrito de Afligidos era conhecido por ter corridas de jegue. As coisas mudaram, mas não o acesso: sem trem de passageiros por ali desde o início dos anos 1980, o acesso ao vilarejo continuava a ser apenas por caminhos de terra. O distrito é muito espalhado - perto da estação, por exemplo, existe apenas uma casinha. No caminho de terra de 9 km desde a estrada (BR-101), passava-se por pequenos vilarejos com poucas casas e algumas fazendas. Na junção com o asfalto, a placa anunciava a fazenda Santo Antonio, a 11 km.
 ACIMA: Ainda de pé em janeiro de 2013, a estação de Afligidos vai se deteriorando cada vez mais no meio do nada (Foto Urano Andrade). (Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Urano Andrade; Correio da Bahia, 18/11/2002 e 7/11/2005; O Estado de S. Paulo, 1939; Revista Ferroviária: Estradas de Ferro do Brasil, 1945; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1932-80; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 22.11.2017 | |||||||||||
