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Indice
de estações
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Engenheiro Omar
Urandi
Iobi
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Linha do Sul - 1940
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ESTIVE NO LOCAL: NÃO
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: S/D
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V.
F. F. Leste Brasileiro (c.1948-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 URANDI
Município
de Urandi, BA |
| Linha do
Sul - km 810,010 (1960) |
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BA-3018 |
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Inauguração: c.1948 |
| Uso atual: abandonada |
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com
trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d
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| HISTORICO
DA LINHA: A linha Sul, Mapele-Monte Azul, foi formada pela união
das linhas de diversas ferrovias quase todas originadas no século
19, como a E. F. Central da Bahia, a E. F. Bahia ao São Francisco,
a E. F. de Santo Amaro e a E. F. Centro-Oeste da Bahia, que, quando
finalmente unidas sob o nome de Viação Férrea
Federal do Leste Brasileiro (VFFLB) entre 1935 e 1939, tiveram suas
linhas unidas e prolongadas de forma a, em 1951, ligarem Salvador
e Mapele à localidade mineira de Monte Azul, ponta dos trilhos
da E. F. Central do Brasil. Trens de passageiros passaram pelos seus
diversos pedaços desde cada uma de suas origens até
a linha completa, desaparecendo em 1979, quando somente faziam o trecho
Iaçu-Monte Azul, no sul, e até o início dos anos
1980 entre Mapele e Candeias. Hoje a linha é utilizada apenas
por trens cargueiros, que sofrem para passar pelo gargalo do rio Paraguassu. |
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A ESTAÇÃO:
A estação de Urandi teria sido inaugurada por
volta de 1948, embora haja fontes que dão a inauguração
em 1950 ou 1951.
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ACIMA: O "Saco da Onça" com
suas curvas entre Licínio e Urandi. AO LADO: O
"Saco da Onça", próximo a Urandi (Foto
Aroldo Batista, 31/12/2008). |
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Entre a estação
de Licínio de Almeida e a de Urandi,
o trecho corre todo no Saco da Onça, e o número
de curvas por causa da serra é enorme, fazendo deste
um trecho muito difícil, construído no final
dos anos 1940 ainda com tecnologia da época e nunca
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remodelado. "A estação
de Urandi está em ruinas e ao redor é deposito de lixo.
Uma vergonha, é a historia daquela cidade. Pesquisarei mais
quando tiver novidades te envio" (Flavia Alves Dantas,
03/2005). Marcelo Pascoal Morais Bacci cita e fotografa
uma estação velha em Urandi (mostrada ao pé
da página); está também ao lado da linha e em
ruínas. Por que e quando teria sido desativada para ser construída
uma estação simplíssima em outro ponto?
(Fontes: Flavia Alves Dantas, 2005;
Aroldo Batista; Marcelo Pascoal Morais Bacci; Roosevelt Reis, 2009;
Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, edições
de 1932 a 1984; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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A estação em 03/2005, em ruínas. Foto Flavia
Alves Dantas
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A estação em 03/2005, em ruínas. Foto Flavia
Alves Dantas |
A estação velha de Urandi, em 2009. Foto Marcelo
Bacci |
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| Atualização:
10.05.2009
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