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| Indice de estações ... Colônia São Cristóvão Tebaida ... 
Linha Norte em Sergipe (1940) ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| Cia. Chemins de
Fer Federaux du L'Est Brésilien (1913-1935) V. F. F. Leste Brasileiro (1935-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 SÃO
CRISTÓVÃOMunicípio de São Cristóvão, SE |
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| Linha Norte - km 400,213 (1960) | SE-2585 | |||||||
| Inauguração: 10.07.1913 | ||||||||
| Uso atual: estação rodoviária | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: Inicialmente chamado de ramal de Timbó, a linha que ligaria a estação de São Francisco, em Alagoinhas, a Sergipe foi aberta em 1887 até a localidade de Timbó, atual Esplanada. Dali para a frente foi sendo prolongada aos poucos a partir de 1908, atingindo Aracaju em 1913, Cedron em 1915 e Propriá somente em 1956, às margens do rio São Francisco. Para se ligar com a linha vinda do Recife naquele ponto, então, somente nos anos 1970, quando a ponte sobre o rio foi construída permitindo a interligação ferroviária direta com o Nordeste. | ||||||||
| A ESTAÇÃO: A estação
de São Cristóvão foi inaugurada em 1913,
na continuação da então linha do Timbó,
que desde 1887 não era prolongada. A cidade já existia
como município desde 1870. A cidade remonta ao final dos anos
1500 (século XVI) e foi capital da capitania e depois província
de Sergipe até 1855. A cidade então entra em decadência,
mas, com a chegada em 1911 de uma fábrica de tecidos, seguida
da inauguração da ferrovia dois anos depois, cidade
voltou a crescer. Desativada, a velha estação hoje serve
como estação rodoviária. Em volta, uma cidade
com arquitetura colonial, muito bonita. E uma pobreza de dar dó. (Fontes: Gutierrez L. Coelho; Roosevelt Reis; Marcus Vinicius S. Gonçalves; "ABC Nogueira"; "Tito.Se"; Illustração Brasileira, 1923; IBGE: Enciclopédia dos Municípios Brasileiros, 1960; Guia Geral das Estradas de Ferro, 1960; Guias Levi, 1932-84; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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| Atualização: 31.10.2011 | ||||||||
