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Aguassaí
Caucaia do Alto
Linfa
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Mairinque-Santos - 1937
Geomapas-1990
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: SIM
ÚLTIMA VEZ: 1998
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E. F. Sorocabana
(1931-1971)
Fepasa (1971-1998)
Ferroban (1998-2013) |
 CAUCAIA
DO ALTO
Município de Cotia, SP |
| Mairinque-Santos - km 30,888 (1934) |
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SP-1115 |
| Altitude: 936 m |
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Inauguração: 24.05.1931 |
| Uso atual: escritório da Ferroban |
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com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1934 |
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| HISTORICO DA LINHA: Projetada
desde 1889, a Mairinque-Santos, linha que quebraria o monopólio da
SPR para ligar o interior ao litoral foi iniciada em 1929 e terminada
em 1937, com a ligação das duas frentes, uma vindo de Santos e outra
de Mairinque. É uma das obras ferroviárias mais reportadas por livros
no Brasil. Já havia, no entanto, tráfego desde 1930 nas duas partes,
e o trecho desde Santos até Samaritá havia sido adquirido em 1927
da Southern São Paulo Railway, operante desde 1913. Com o fim da Sorocabana
e a criação da Fepasa, em 1971, a linha foi prolongada até Boa Vista,
no fim dos anos 80 (retificação do antigo ramal de Campinas). Houve
tráfego de passageiros entre Mairinque e Santos até cerca de 1975,
e mais tarde entre Embu-Guaçu e Santos, até novembro de 1997. A linha
opera até hoje sob a administração da Ferroban. |
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A ESTAÇÃO: A estação
de Caucaia, mais tarde Caucaia do Alto, foi inaugurada
como ponta de linha do segundo trecho da Mairinque-
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OBRAS OCORRIDAS NA ESTAÇÃO E SEU
PÁTIO DE ACORDO COM RELATÓRIOS DA EFS: 1934
- Construção de cozinha na casa do portador;
construção de poço na casa do mestre
de linha
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Santos, em 1931, e, assim como a estação de
Aguassaí, era apenas uma casa provisória de madeira. O edifício
definitivo somente ficou pronto em 1934, em alvenaria. Em 1934, foi
classificada como posto telegráfico de categoria A (*).
A estação está situada a cerca de 1 km a leste da estrada que liga
Cotia a Caucaia do Alto, cerca de 500 metros antes do
centro do distrito. Na época em que lá estive (abril de 1998), tinha
sido feita ali uma tomada para o filme que contaria a história de
Pelé, e por causa disso, na estação estava escrito "Estação Tibiriçá",
que não aparece nas fotos pois havia uma enorme fileira de vagões
bem juntos à plataforma. "A estação está
hoje bonita e pintada. Um engenheiro da Ferroban transferiu seu escritório
de Mairinque para cá para ficar do lado da linha e fez reformar toda
a estação: pintura, troca de telhas, jardinagem (em curso), etc"
(Nicholas Burman, 07/2004). ENTRE
CAUCAIA DO ALTO E ALDEINHA, ALÉM DA PARADA LINFA, HÁ
3 TÚNEIS. VEJA-OS AQUI (POR RICARDO KORACSONY)
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* Segundo o Relatório Anual de 1934 da
EFS, "À categoria A ficaram pertencendo os
diversos postos que funccionavam como si fossem estações
de 4a classe, isto é, onde, além do serviço
de trens, havia venda de bilhetes, despachos de encommendas,
bagagens, mercadorias, animaes, valores e serviços
telegraphico, em trafego proprio e mutuo, com os fretes calculados
pela propria distancia".
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(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Adriano
Martins; Ricardo Koracsony; Nicholas Burman; Marcos Zeituni; E. F.
Sorocabana: relatórios oficiais, 1910-69; Geomapas; Guia Geral
das Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Plataforma e placa da estação, junto à
passagem de nível, em 19/04/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht |
A estação de Caucaia do Alto (19/04/1998). Foto
Ralph M. Giesbrecht |
A estação, em 2001. Foto Adriano Martins |
A estação em 05/05/2002. Foto Marcos Zeituni |
Placa da estação, em 05/05/2002. Foto Marcos Zeituni
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A estação reformada em 07/2004. Foto Nicholas
Burman |
A estação em 31/10/2009. Foto Adriano Martins |
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| Atualização:
19.05.2013
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CAUCAIA
DO ALTO
