|
|
|
Great Western (1912-1950)
Rede Ferroviária do Nordeste (1950-1975)
RFFSA (1975-1996) |
 ARCOVERDE
Município de Arcoverde, PE |
| Linha Centro - km 269 (1960) |
|
PE-3356 |
| |
|
Inauguração: 13.05.1912 |
| Uso atual: não identificado |
|
com trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d |
| |
|
|
| |
| HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro Central de Pernambuco foi aberta em 1885, de Recife a Jaboatão,
pela Great Western do Brasil, empresa inglesa que mais tarde viria
a incorporar quase todas as ferrovias de Pernambuco, estendendo-se
pelos Estados limítrofes. Aos poucos, a linha foi sendo estendida,
somente chegando ao seu extremo, em Salgueiro, no ano de 1963, sem
se entroncar com linha alguma na região. Antes disso, em 1950,
a União incorporou a rede da Great Western, que passou a se
chamar Rede Ferroviária do Nordeste. A EFCP passou a se chamar
Linha Centro. Esta linha, que como toda a RFN passou a ser controlada
pela RFFSA a partir de 1957, passou a ser operada por esta a partir
de 1975. Em 1983, os trens de passageiros foram suprimidos e mantidos
apenas no trecho entre Recife e Jaboatão, como trens de subúrbio.
Atualmente (2005), de Jaboatão para a frente, a linha está
abandonada, sem movimento ferroviário por parte da CFN, concessionária
da linha desde 1997. |
| |
A ESTAÇÃO: A estação
de Arcoverde foi inaugurada em 1912, com o nome de Rio Branco.
Foi ponta de linha da Central de Pernambuco desde sua inauguração
até 1930, quando foi aberta a estação seguinte,
Henrique Dias. A partir de Rio Branco, a estrada passou
a tomar o rumo nordeste, no sentido da Paraíba. Em 1943, ela
e o município, que o era desde 1928, passaram a se chamar Arcoverde.
A estação, desativada desde princípios dos anos
1980, ainda está de pé, é hoje uma casa de cultura.
"O uso atual dos vários prédios da estação é variado. Uma
parte está abandonada, mas aparentemente conservada. O prédio principal
- o armazém - é a 'Estação da cultura', onde tem (ou tinha)
apresentações de teatro e aulas de capoeira. Existem 2 tambores grandes,
possivelmente para colocação de combustível das locomotivas. A linha
que passa no centro da cidade foi coberta em alguns pontos da cidade
por asfalto, calçamento ou praça. Neste ponto a linha toma rumo noroeste
por intervenção do deputado Monsenhor Arruda Câmara, que desviou para
que passasse em Afogados da Ingazeira, sua cidade, e de lá seguisse
para Serra Talhada voltando ao rumo oeste. Pelo projeto inicial ela
seguiria por Custódia até chegar em Serra Talhada" (George
Mascena, 06/2008).
(Fontes: Luiz Ruben F. de A. Bonfim; André Luiz;
George Mascena; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960;
Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
| |
|
|
A estação, em 2002. Acervo Luiz Ruben F. de A.
Bonfim |
A estação, em 2002. Acervo Luiz Ruben F. de A.
Bonfim |
A estação, em 2002. Acervo Luiz Ruben F. de A.
Bonfim |
A estação de Arcoverde, em 2008. Foto George Mascena |
A estação em 2011. Foto André Luiz |
|
|
| |
|
|
| Atualização:
25.09.2011
|
|
