Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Brigadeiro Tobias Humberto de Campos Sorocaba ... Tronco EFS-1935 ... ESTIVE NO LOCAL: SIM ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: 2008 ... Sobre o autor Links		E. F. Sorocabana (1925-anos 1960) HUMBERTO DE CAMPOS Município de Sorocaba, SP Linha-tronco - km 97,717 (1931)   SP-0291   Inauguração: 03.1925 Uso atual: demolida   com trilhos Data de construção do prédio atual: 1926 (já demolido)   HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga.   A ESTAÇÃO: A estação foi inaugurada em 1925 como posto km 101. O prédio, entretanto, somente foi entregue em 1926. Em 1927 passou a ser o posto km 98, com a redução de quilometragem provocado pela retificação e duplicação da linha. Em 1932, passou a se chamar Iporanga, e mais tarde Humberto de Campos. Mais tarde, a Sorocabana envolveu-se no projeto de um orfanato patrocinado por uma loja maçônica de Sorocaba, tendo doado em 1944 uma área de 99.000 m2 de seu patrimônio, mas do outro lado da cidade em relação à estação, segundo conta Elias Vieira. Com as plantas das edificações elaboradas por seus engenheiros A Sorocabana cedeu pessoal, plantas do projeto e material para as obras e também um desvio da linha para carga e descarga. Inaugurado em 1952, o Orfanato, depois Instituto Humberto de Campos tinha 80% de seus lugares destinado a órfãos de ferroviários da ativa e da Caixa de Pensões, cujas contribuições começaram com desconto em folha a partir de 1945. Representantes da Sorocabana também participavam do Conselho Fiscal. Curiosamente, existem listagens de estações emitidas pela própria Sorocabana que mostram uma parada Humberto de Campos após a estação de Sorocaba, antes de Lopes de Oliveira, na época em que existia o instituto. Também há evidências de uma parada ali perto, junto à fábrica da Seagrams, que teria o nome de "Parada Seagrams" ou algo parecido. Enfim, uma bela confusão. A estação foi desativada antes dos anos 70 e posteriormente demolida. Segundo Antonio Carreão, atualmente (2006) ainda existem restos das suas fundações escondidos pelo mato. Ferroviários mais antigos afirmam que existia um prédio ali, realmente, mas que nele o trem raramente parava. Já Alberto G. Neto fala que não havia prédio algum e que era uma parada simples com uma plataforma feita de trilhos e dormentes e que ficava depois de Sorocaba e não antes. Enfim: muito confuso. Parece ter existido duas paradas com o mesmo nome em posições diferentes em relação à estação central de Sorocaba: uma antes e outra depois, em épocas diferentes. (Fontes: Coaraci Camargo; Carlos R. Almeida; Antonio Carreão; Elias Vieira; Alberto G. Neto; E. F. Sorocabana: Relatórios oficiais, 1900-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)       Local da antiga estação, em 03/2006. Foto Antonio Carreão Local da antiga estação, em 03/2006. Foto Antonio Carreão               Atualização: 10.05.2009
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.