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| E. F. Araraquara
(1909-1955) |
ICOARANA
Município de Taquaritinga, SP |
| Linha-tronco original - km 102,112 |
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SP-2026 |
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Inauguração: 15.06.1909 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: n/d (já demolido) |
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| HISTORICO DA LINHA: A Estrada
de Ferro de Araraquara (EFA) foi fundada em 1896, tendo sido o primeiro
trecho aberto ao tráfego em 1898. Em 1912, já com problemas financeiros,
a linha-tronco chegou a São José do Rio Preto. Somente em 1933, depois
de ter sido estatizada em 1919, a linha foi prolongada até Mirassol,
e em 1941 começou a avançar mais rapidamente, chegando a Presidente
Vargas em 1952, seu ponto final à beira do rio Paraná. Em 1955, completou-se
a ampliação da bitola do tronco para 1,60m, totalmente pronta no início
dos anos 60. Em 1971 a empresa foi englobada pela Fepasa. Trens de
passageiros, nos últimos anos somente até São
José do Rio Preto, circularam até março de 2001, quando
foram suprimidos. |
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| A ESTAÇÃO: Icoarana (também
grafada Icoarama) ficou fora da linha a partir de setembro de 1955,
quando foi inaugurada a retificação entre Matão e São José do Rio
Preto. Ela hoje fica na beira da estrada asfaltada que liga Jurupema
a Cândido Rodrigues. A estrada, na verdade, segue aproximadamente
o antigo leito da linha. É um lugarejo que deve ter no máximo umas
trinta casas. Asfalto, só na estrada e na praça da igreja. Onde ficava
a estação existe hoje um campo de futebol; em frente a ele, a antiga
casa do chefe da estação, hoje habitada por uma família. |
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Casa do chefe de estação foi o que restou da estação
de Icoarana (16/09/2000). Foto do autor |
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| Atualização:
30.07.2010
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