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Jaboticabal
Juca Quito
Doutor Fontes
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ramal de Luzitania-1950
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ESTIVE NO LOCAL: SIM
ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: 2001
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E. F. Jaboticabal
(1916-1951)
Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1951-1966) |
JUCA
QUITO
Município de Jaboticabal, SP |
| Ramal de Luzitania - km 8,050 |
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SP-2095 |
| Altitude: 648,000 m |
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Inauguração: 15.03.1916 |
| Uso atual: demolida |
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sem trilhos |
| Data de construção do
prédio atual: 1916 (já demolido) |
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| HISTORICO DA LINHA: O ramal de
Luzitania foi o sucessor da E. F. Jaboticabal, construída por fazendeiros
da região em 1916. Originalmente o projeto visava chegar ao norte
do Estado, mas devido à existância de uma pedreira após Luzitania,
que demandaria altos investimentos com nmaquinário para retirá-la,
ela acabou apenas com 25 km e três estações. Em 1951, foi comprada
pela Cia. Paulista, depois de anos de administração desta última,
e teve o nome alterado para o do ramal. Em 16/06/1966, o trecho além
de Doutor Fontes foi suprimido, e o trecho restante durou pouco tempo
mais. Os trilhos foram retirados logo depois e as estações abandonadas.
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A ESTAÇÃO: A estação de
Juca Quito recebeu esse nome em homenagem ao Cel. José Augusto
de Oliveira, conhecido por Juca Quito, proprietário
da fazenda São José e vereador em Jaboticabal. Morreu em 22/8/1915
(nascido em 29/12/1852), meses antes da inauguração da linha e da
estação. Em 1951, passou a ser uma das
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estações da Paulista, que adquiriu
a ferrovia e a transformou no ramal de Luzitânia.
A estação foi rebaixada
a parada em 1961. O
À ESQUERDA: O dia em que a estação fechou
e foi rebaixada a parada (O Estado de S. Paulo, 30/9/61).
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ramal foi suprimido em 19/06/1966, mas o trecho de Juca Quito
(entre Jaboticabal e Dr. Fontes) parece ter sobrevivido
um pouco mais de tempo, utilizado como desvio para que a Paulista
pudesse ainda utilizar e trazer materiais da pedreira em Dr. Fontes.
A estação foi demolida.
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; O
Estado de S. Paulo, 1961; Cia. Paulista: relatórios
anuais, 1940-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht) |
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Foto sem data mostra a estação depois de uma reforma, provavelmente
nos anos 1950. Arquivo Ralph M. Giesbrecht. |
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| Atualização:
15.05.2015
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