Home Outras estações: A B C D E F G H I JK L M N O P Q R S T U VXY Mogiana em MG Estações da linha: ... Doutor Fontes Luzitania ... ramal de Luzitania-1950 Sobre o autor Links		E. F. Jaboticabal (1916-1951) Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1951-1966) LUZITANIA Município de Jaboticabal, SP Ramal de Luzitania - km 25,155   SP-2096     Inauguração: 15.03.1916 Uso atual: moradia   sem trilhos Data de construção do prédio atual: 1916   HISTORICO DA LINHA: O ramal de Luzitania foi o sucessor da E. F. Jaboticabal, construída por fazendeiros da região em 1916. Originalmente o projeto visava chegar ao norte do Estado, mas devido à existância de uma pedreira após Luzitania, que demandaria altos investimentos com nmaquinário para retirá-la, ela acabou apenas com 25 km e três estações. Em 1951, foi comprada pela Cia. Paulista, depois de anos de administração desta última, e teve o nome alterado para o do ramal. Em 16/06/1966, o trecho além de Doutor Fontes foi suprimido, e o trecho restante durou pouco tempo mais. Os trilhos foram retirados logo depois e as estações abandonadas.   A ESTAÇÃO: Em 5/11/1914, os proprietários da ferrovia ainda em projeto, a E. F. Jaboticabal, anunciam que chamarão a estação que será construída no bairro da Ponte Alta, de Luzitânia. Em março de 1916, é inaugurada a estação, que deveria servir como terminal provisório da linha. Ela deveria seguir até Pitangueiras, e prosseguir para mais ao norte. Já tinha três estações projetadas, inclusive com nome: Major Novaes, Alves Lima e Curupi. O anúncio do prolongamento chegou a ser feito oficialmente em 29/01/1916, mas a existência de uma pedreira entre as fazendas do Tanque e São João, do Major Novaes, somado ao fato de a EFJ não ter maquinário para removê-la, acabou fazendo com que seus proprietários desistissem do empreendimento. Em 1951, a Cia. Paulista adquire a empresa, que já vinha administrando nos últimos anos. Passa a se chamar ramal de Luzitânia, que não tem vida muito longa. Em 16/09/1966, o trecho entre Dr. Fontes e Luzitânia é suprimido. O prédio da estação, feito de chapas, sobrevive até hoje, ocupado por uma família como moradia.       Entrada da vila de Lusitânia, com os trrilhos, provavelmente anos 1940. Foto cedida por Clovis Capalbo Entrada da vila de Lusitânia, com os trrilhos, provavelmente anos 1940. Foto cedida por Clovis Capalbo A estação, de chapas, servindo como moradia, em 17/11/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht A estação em 17/11/1998. Foto Ralph M. Giesbrecht           Atualização: 01.08.2010
Página elaborada por Ralph Mennucci Giesbrecht.