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| ... Indice do MS ... Posto km 145 Maracaju Sete Voltas ... 
IBGE-1959 ... ESTIVE NO LOCAL: NÃO ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: S/D ...
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| Sobre o autor Links |
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| E. F. Noroeste do
Brasil (1944-1975) RFFSA (1975-1996) |
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 MARACAJUMunicípio de Maracaju, MS |
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| Ramal de P. Porã - km 154,177 (1959) | MS-1636 | |||||||
| Altitude: 370 m | Inauguração: 19.04.1944 | |||||||
| Uso atual: abandonada (2013) | com trilhos | |||||||
| Data de construção do prédio atual: n/d | ||||||||
| HISTORICO DA LINHA: A linha da Noroeste que ligava Campo Grande à fronteira paraguaia - o ramal de Ponta Porã - saía da estação de Indubrasil, na linha-tronco e chegava a Ponta Porã, na fronteira com o Paraguai. Demorou 9 anos para que o ramal ficasse pronto, chegando primeiro a Maracaju em 1944, a Dourado em 1949 e somente em 1953 à estação terminal. Sempre com pouco movimento, os trens de passageiros foram um dos últimos a serem extintos pela RFFSA, em junho de 1996, logo depois que a linha passou para a concessão da Novoeste. A partir daí, a linha foi abandonada, nem cargueiros a utilizam mais. | ||||||||
A ESTAÇÃO: A estação
de Maracaju foi inaugurada em 1944 (pela foto abaixo, o primeiro
trem de passageiros teria chegado apenas em 1946) como ponta do ramal
que então terminava nessa estação. Apenas em
1949 o ramal teve o tráfego aberto até a estação
de Itahum, em Dourados. "Um certo caráter
provisório remanescia ainda em 1956, quando se registram obras
nas esplanadas de Maracaju e Ponta Porã e se informa que esta
última estação ainda se encontrava em fase de
acabamento". (Uma ferrovia entre dois mundos, P. R. Cimó
Queiroz, p. 67, UFMS/EDUSC, 2004). O trem de passageiros passou
pela última vez ACIMA: Depredação das casas do antigo pátio ferroviário de Maracaju (Foto Thobias Pezzoni, 11/2013). em Maracaju em 01/06/1996. "Na estação de Maracajú todo o complexo está deteriorado. Parte da cobertura está no chão, os barracões de carga estão sem cobertura, a caixa d`água ainda resiste com o belo dístico da Noroeste. Não tirei fotos das casas da ferrovia pois não me animei de tão modificadas que estão - são muitas por sinal" (Thobias Pezzoni, 8/11/2013). |
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| Atualização: 11.01.2014 | ||||||||
