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E. F. São
Paulo-Rio Grande (1940-1942)
Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (1942-1975)
RFFSA (1975-1996) |
ÁGUA
CLARA
Município de Irati, PR |
| Ramal de Guarapuava - km 409 (1960) |
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PR-2552 |
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Inauguração: 01.01.1940 |
| Uso atual: abandonada |
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com trilhos |
| Data de abertura do prédio atual:
1940 |
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| HISTORICO DA LINHA:
O ramal de Guarapuava, projetado desde os tempos em
que Teixeira Soares conseguiu a concessão da São Paulo-Rio
Grande em 1889, somente veio a ter seu primeiro trecho aberto em 1940,
depois de praticamente uma década de obras. Chegou ao seu destino
final em 1954, Guarapuava, e apenas em 1996 coninuou em frente, com
a sua continuação, a Ferroeste, que atingiu Cascavel
e ali está até hoje. O ramal transportou passageiros
de Ponta Grossa a Guarapuava até 1983, quando esses trens foram
suprimidos. Hoje apenas cargueiros trafegam pela linha. |
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HISTÓRICO DA ESTAÇÃO:
A estação de Água Clara foi inaugurada
em 1940. Mais tarde recebeu o nome de Água Clara do Sul.
Fica ao

ACIMA: A estação de Água Clara
coalhada de gente. Inauguração? Com a quantidade de
material e a caixa d'água ainda em obras, deve ser. O trem
de passageiros está ali (Acervo Flávio Cavalcanti).
pé da serra. As casas no pátio estão habitadas e até
bem conservadas. Já a estação teve todo o seu assoalho e esquadrias
roubadas. (Fontes: relatórios da RVPSC; Flávio Marcellini;
Artur Wischral; Nilson Rodrigues; Rogério Carlos Born;
Flávio Cavalcanti) |
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Estação de Água Clara, em construção,
em 1935. Foto de relatório da RVPSC |

O pátio da estação em 1935, cinco anos
antes da abertura da linha. Foto Artur Wischral, acervo Nilson
Rodrigues |

Placa da estação em 01/2003. Foto Flávio
Marcellini |

A estação abandonada em 01/2003. Foto Flávio
Marcellini |

A estação abandonada em 01/2003. Foto Flávio
Marcellini |

A estação, em 02/2006. Foto Rogério Carlos Born |
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| Atualização:
16.02.2008
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